｜时间点：10月14日（Day14）

｜关键词：福克斯/基督城/高山观景列车

驾驶线路 福克斯 - 基督城

大概下午3点多，我们回到了住宿的地方。尽管天色昏沉，但时间并不算晚。我们做了一个决定，现在，立刻，马上，立即开车回基督城。

原本的计划是今晚继续住在fox，明天一早才回。但是今天的计划几乎泡汤，既然有多出来的时间，那不如早点回基督城，明日里还可以有时间在基督城或者附近闲散地逛逛。

就这么决定，我们立即出发。

这段路并不短，大概有400多公里的距离。因为从西岸到东岸，要翻越南阿尔卑斯山脉，而公路并不是按照直线距离修的。事实上，我们必须沿着西岸的海岸线一路往北绕行，很长一段距离后才折向往东，穿越亚瑟山口，才能一路直去基督城。

之前也有查过攻略，这段路少说也要耗上五六个小时，毕竟要翻山越岭，注定不会好开。但从西往东翻越南阿尔卑斯山脉的这后半段所走的73号公路，是新西兰著名的观景公路。也是我之前心心念念想坐的高山观景列车TranzAlpine号所走的线路，而这可是新西兰最美的一条火车观景线路。当然火车和汽车公路不可能完全重合，但大致差不多。

当然，如果按照原定计划明天再走的话，可以有整个白天的时间来穿行并欣赏这段路上的美景。然而天气状况，依然是我们所无法预料的，也有可能比今日更糟糕，路况将更难开。而明日还必须要准时赶飞机，我们最终决定还是提前一天走比较保险。

尽管如此，对于这一路沿途的景色我多少还是有着小小期待的。我们打足精神，轮番换人，一路小心驾驶。

天气像个傲娇的小公主，一时晴一时阴，我们早就习以为常了。

我们经过了原始的海岸丛林原野山谷，在回归城市之前，我贪婪地再看这最后一眼。

天色越来越差，越来越暗。夜幕和浓雾似乎同时降临，盘山路的急弯也异常的多。前方的能见度极低，我们不由得放慢了车速。

一路上，几乎没有见到别的车。雨点打在车窗上，两边黑乎乎的影子往后不停倒退，分不清到底是什么。暮色浓重，整个氛围显得有些诡异，而脚下似乎临着悬崖，我们不敢大意半分。这段路开了许久，最终豁然开朗。

晚上10点左右，抵达了我们的终点，基督城。

补充说明

新西兰也是有火车的。

不过，这里的火车主要的功能是观景玩耍，而不是传统意义上的从某地到某地的一种运输方式。上文所说的TranzAlpine号就是新西兰其中一条最著名的高山观景列车。事实上，新西兰一共四条火车线路，它们都是由Kiwi Rail运营着的。

下文会在备忘录中会列出新西兰四条火车线路的详细说明。

附 基督城的住宿信息

阿尔卡拉汽车旅馆

Alcala Motor Lodge

100 Sherborne Street, St Albans, Edgeware, 8014 Christchurch, NZ

公寓，一间卧室 / 不含早餐

NZ$ 145 /晚（约RMB 702）

因为行程改动，我们临时定的一家住宿，入住的时侯已经很晚了。

但是这家Motel比之前刚到基督城的那家要好一些，房间和厅都宽敞许多。厅里也有放一张大床，完全不会拥挤。开放式厨房什么的，设施都很齐全。浴室也比较大，很干净。只是，图片只拍了一个小角落，凑合着看吧。

尤其暖气很足，要知道前一个晚上在Fox的那家暖气真是太不给力了。

尽管只住了一个晚上，不过睡得很舒服，翻山越岭的疲惫很快就消除了。