和中国差不多，如果是背包旅游，建议去买个ezlink卡，卡费5新币，不过买车票可以打折。比投币方便多了。在地铁站都可以买到。

一般有几毛到三四块，新加坡的公交和地铁都是按路程算的，坐公交可以投币和刷卡，坐地铁只能刷卡，地铁卡和公交卡可以通用，一般的做短程的话公交会贵些，坐长程的相对较便宜 1）如何付费 用EZ-link或者Nets Flash Pay卡付车票钱是最简便的方法，巴士前后门各有一个刷卡机，上车时刷一下卡，就会自动扣除整条线路的最高费用，下车时再刷一下，没有用掉的钱就会自动退还。所以一定要记得下车也要刷卡，以免损失车费。 前门刷卡机，上车必须在前门，上车时在前门刷卡，记录下上车地点。 后门刷卡机，然后下车可以自行选择前后门，再次刷卡，刷卡机自动根据上下车站点数量扣钱。 也可以使用现金，上车付费，多使用硬币，但是车费系统比较复杂，所以最好提前咨询到达目的地需要多少钱。车费可能四舍五入，而且不一定有找零。 2）下车要记得按铃 新加坡大多数巴士不报站，只有部分有电子屏幕显示下一站站名，特别提醒，巴士驶进车站需招手示意司机停车，较新型的公交车，下车前只要按一下车内的红按钮就行了，如果车上没人按铃，站上也没人，就直接跳过了，要拉一下天窗或车窗上的黑带子，发出“噼……”的声音，司机就会在下一站停车。 欢迎点“采纳”，不是点“有用”哦

在新加坡乘坐公交车本就是一个挑战，不熟悉的线路都需要借助“外力”来帮忙定位下车的站点（因为要下车的话需要提前按铃；在没有人上下车的站点，司机是不会进站的）；对游客来说，这就是一个巨大的挑战。所以，一般来说，我都没有推荐游客选择搭乘公交车。 新加坡的公交车大致属于两家公司：SBS和SMRT。若你乘坐的这条线路是SMRT家的公交车，那么恭喜你，因为车内会有LED滚动显示屏显示下一站站名的，虽然只有英文；但若你是乘坐SBS家的，那就只能自己用google maps实时监测着车开到哪儿了，并在到站前及时按铃。 当你知道你要下车的站点之后，要看从你上车的站点到下车的站点需要付多少钱的现金车资也还是容易的。 这里以145路举例说明， 这个站点图的加黑部分，也就是“The Amara”代表目前所在的站点。新加坡的公交车和地铁都是实行的按里程计费而非按站数计费；所以你看到最上面的站点图都会标注xx站点距离起点站/所在站点的公里数，也会有颜色表示收费区间。所以在你知道自己下车站点的名字后，你可以比较直接的先看颜色，再看要下车的站点的具体公里数；刷交通卡的车费和单程票/现金车费会完全不同。 比如，还是以145路从The Amara出发为例： 你要去一个距离目前站点9.1公里的目的地“Queenstown Stn”，9.1公里属于淡粉色车费区间（见下图第二种颜色）；具体属于其中的8.3-9.2公里的范围内，因此，成人刷ez-link交通卡的车资为1.3新币。若是没有交通卡，要支付现金的话，就比较简单了，只是看里程数（戳下图）：9.1公里属于8.3-11.2公里的范围内，因此现金车资为2新币。价差达到7毛钱。因此，如果你选择支付现金车资，你就准备一人2新币的零钱就好；上车后投币，然后可以拿票（建议拿着，有个机器专门出票的；因为偶尔会遇到机动查票的工作人员）。 付现金车资的情况，下车的时候直接下去就好；如果是刷交通卡的话，就是上次的时候打一下卡，下车的时候再打一下卡就好。 新加坡公交车建议直接办公交卡，或者最簡單的方法就是上車問司機，他會隨便說一個價錢，基本就在1.2新幣到2塊新幣一個人。車上是不找零錢的，自己準備零錢再上車。

是根据公里数吧。建议买张Ezlink公交卡，可以省很多钱。譬如从西面到东面的机场刷ezlink卡不到三块新币。