D2 2014年5月16日 周五
3:43到达郑州,9:54到达西安,16:38到达兰州,19:25到达西宁西站。
![](https://img1.qunarzz.com/travel/d8/201408/03/33890f1e31f47c31c8d65eac.jpg_r_720x480x95_8bff39f7.jpg)
经停西安……
![](https://img1.qunarzz.com/travel/d9/201408/03/a21cc816c95a4d42c8d65eac.jpg_r_720x480x95_e7c157bf.jpg)
到达西宁虽说是晚上7点半了,但天还亮着。我们乘坐的T264次在西宁西站要换车厢,换成适合在青藏高原行驶的“供氧车厢”。从此,列车开往拉萨算是“下行”,故车次变成了T265次。
![](https://img1.qunarzz.com/travel/d5/1408/26/d7a55291ca795efeffffffffc8d65eac.jpg_r_720x480x95_a48cf11a.jpg)
西宁西站3站台,我们在这里换乘高原列车。站台两边分别停着两列列车,这边从4号车厢下来,那边对着的也是4号车厢,几步路就上了高原列车。卧铺号也是完全对应的,依旧“对号入座”。
![](https://img1.qunarzz.com/travel/d9/201408/03/c66807fbbe2ef9a4c8d65eac.jpg_r_720x480x95_070548ef.jpg)
高原列车
![](https://img1.qunarzz.com/travel/d3/201408/03/7ed4d753238ffc81c8d65eac.jpg_r_720x480x95_1a88c3bc.jpg)
高原旅行提示
![](https://img1.qunarzz.com/travel/d6/201408/03/ee3fdb6e16c49dc1c8d65eac.jpg_r_720x480x95_92d45bac.jpg)
![](https://img1.qunarzz.com/travel/d5/201408/03/65039eb46236d6aec8d65eac.jpg_r_720x480x95_ce9a0b64.jpg)
仔细观察了一下高原列车硬卧车厢,没什么不同,只是每个铺位靠窗的一头有个“供氧口”,掀开盖子,里面有三个通气孔,会发出“丝丝”的声音——应该就是在供氧气了。
![](https://img1.qunarzz.com/travel/d4/201408/03/b94898c28d0ea064c8d65eac.jpg_r_720x480x95_74dd0818.jpg)
西宁至拉萨铁路图
来自游记初夏圆梦之旅——西藏游(17日)