汽车都在德胜门，他们分别是880、919、877。877坐满发车，上午十点前人多，880、919。15-20分种一班。

途径是八达岭919停车场的 880、 919

1. 880（起点：德胜门-终点：华侨农场），原919支，在德胜门北侧车场发车，

2. 919（起点：德胜门-终点：体育场小区），原919大站快车，在德胜门南侧发车。

乘坐880、919到八达岭长城在八达岭 站下

终点是八达岭前山停车场的877

877（起点：德胜门-终点：八达岭前山停车场）在德胜门北侧车场发车

919或者880的司机可能会告诉你919、880是到延庆的，要你做877专线，拒绝他的提议。注意是"919"不是“919快”这是不同的车次路线。

强烈建议乘坐919或880路前往八达岭长城，877虽然是专线车，但是终点站比较蹩脚，离缆车站比较远大约有1200米（离滑车站400米，老年人和儿童不建议乘坐滑车），并且很容易被车上的导游误导去乘坐滑车（滑车只道北4楼，其实北一楼到北4楼完全可以自己走上去，从北4楼到北8楼比较陡），专线车人坐满发车，相对而言919、880人要少的多。

从6月直至国庆节在德胜门城楼下就有人开始排队坐车去八达岭长城（并不是天天排队哦，主要是上午10点前） ，队伍长度可达上百米。事实上仅仅是877路排队，同样去八达岭德胜门城楼下880、919并不会排队。

不要听信什么“919不到长城、改成877了，只有877才到长城，做919专线车（919没专线车） ”的骗人说法。

出京方向，880晚班是19点30分、919 晚班是19点，并且人少乘坐舒适些。

877的时间

4月-10月 德胜门---》》长城 6:00-12:00

长城---》》德胜门 10:30-17:00

11月-次年3月 德胜门---》》长城 6:30-12:00

长城---》》德胜门 11:00-16:30

880、919、877，差异

1. 877停在前山停车场，880、919停在919停车场；

2. 880、919是途径八达岭中间有停靠站；877是终点，中间不停车，属于旅游专线。877略快。

3. 都到八达岭，3个车基本在正点情况下都在1小时20-40分钟左右到达。票价都是12元，使用交通卡4.8元。877末班车收车要早的多。877起点上车的人要多些。

出京方向，880晚班是19点30分、919 晚班是19点，并且人少乘坐舒适些。

877的时间

4月-10月 德胜门---》》长城 6:00-12:00

长城---》》德胜门 10:30-17:00

11月-次年3月 德胜门---》》长城 6:30-12:00

长城---》》德胜门 11:00-16:30

火车

“s2”早晨第一班是6点12发车，大约1小时37分钟到达八达岭火车站，一般每半个多小时一趟。返程末班车是大约10点，有的班次不停靠八达岭、清华园和清河站，要注意哦。票价6元（一站5元，两站以上6元） ，1小时18分到八达岭。

出了八达岭火车站，左转走十几分钟就到登城口了。

地铁13号线、4号线、2号线在西直门都有停靠。乘坐地铁2号线或4号线在西直门站下车A口出(西北口出)，出站后就是了。13号线在西直门站是终点也是和2号线、4号线的交汇点，直接出站不要走换成通道，出站后“北京北站”就在后方。

北京北站(西直门火车站)“S2”开往八达岭及延庆方向的列车时刻表以及停靠站点，此时间经常变更，建议乘坐8点前那两班，比较有保障。有些车次只在周五、六、日和节假日才有。

1. “919”和“880”和“877”到主登城口大约都需要步行500多米，“S2”车站到主登城口大约都需要步行1000米.

2. “S2”车站到北线缆车站步行1000米，南线缆车站步行500米，滑车站1500米

3. “919”和“880”车站到北线缆车站步行500米.南线缆车站就在隔壁，滑车站1000米

4. “877”车站到北线缆车站步行1500米.到南线缆车站步行1000米，滑车站500米

5、行动不便的人士是无法乘坐滑车的，只能乘坐缆车上北8楼或者南4楼，还可以从从登城口外的残障通道登城。行动不便的人士不建议乘坐877路，因为他的林场停车场到登城口或者缆车站不如做919、880经停的车站方便。