往返机票必须先行预定，去哪儿网上购得。

去程

上海 飞 重庆 春秋航空 9C8897航班(2014-07-28 07:25起飞/09:55到达)

重庆 飞 拉萨 国航 CA4420航班(2014-07-28 13:20起飞/15:55到达)

票价：2350元/单人 中转机票，提前15天去哪儿网预订所以便宜

回程

航空公司：中国南方航空公司 航班号：CZ6068

起降机场：特里布万机场-广州白云国际机场 航班时间： 2014-08-18 11:35-18:10

飞行时间：4小时20分钟

航空公司：中国南方航空公司 航班号：CZ3595

起降机场：广州白云国际机场-上海虹桥国际机场 航班时间： 2014-08-18 20:00-22:20

飞行时间：2小时20分钟

票价：2550/单人

7月28日至30日拉萨休整签证

原打算到日喀则找拼友，先拼越野车往返日喀则～阿里，之后我将直接走樟木，所有没有从拉萨直接去阿里。但最终到了日喀则也未能如愿 ，遂径直坐班车前往阿里。

30日下午4点半 -8月1日中午

拉萨至日喀则： 到长途北站坐班车（非东站） 罗布林卡打的10元就到。

班车55元（7小时），

班车若没有，站内会安排拼小车，桑塔纳或奇瑞，不是黑车。每人120元（4.5小时）

因为公路限速，走得就是一个慢。但路况很好。

据说两地马上火车要开通了，全程2.5小时，驴友们之后幸福啦。

8月1日中午 - 8月4日

日喀则至阿里的塔钦乡，即神山冈仁波齐。

班车500元，隔天一班。当天买票，第二天中午12点开车。全程1400公里，净座，两司机昼夜兼程，除了边检，也不休息，第三天早上5点到达。

阿里路况很好，柏油路，标识齐全，就是转不完的盘山路，受不了车厢毡臭气。终于下车的时候有点感冒了。

马年转神山，据藏传佛教教义，转一圈相当于往年转13圈，积福报14倍呀，所以呀，只能转。一圈49公里，围着神山，上上下下地爬山行走，不是旅游而是极限考验。用3天时间。

8月5日全天 租车去札达古格王朝遗址。 藏民多吉的东风小康，单程268公里山路，往返费用1700元。班车隔天才有，车票应该80元左右。

8月6日 租车去圣湖玛旁雍措。旅馆小老板的破皮卡800元，倒也不颠，越野能力强，逃了景区票。

下午坐班车去普兰县，55元车票，太值，一路风景震憾。大班车就在塔钦的街上游荡拉客。到普兰住边防宾馆，180元，旺季偏贵，淡季也就70～80吧。

途中联系了日喀则班车的司机，预订了返回日喀则的车票，还通过司机预订了日喀则去樟木的班车票。

藏FA550大巴的司机手机号：18389084468，联络一个人，定票全搞定。

8月7日游科加寺、普兰老城悬空寺 - 古普尔寺。

8月8日中午出发班车回塔青神山，2点半到，5点登上约定的路过班车去日喀则。500元票。

8月9日上午9点在拉孜的路上交换，登上约定的路过班车去樟木，150元票。晚上8点到住大酒店230元

8月10日上午拼坐小的士10元，下盘山路7公量，抵樟木口岸，10点出关。由于在中尼公路15公里处大塌方，伤亡惨重，道路不能，遂接受由向导带队翻山穿越塌方区的方案。150元。先BUS车抵塌方区，翻山越过后转乘吉普去加都 。虽然很累，但结果一切顺利抵加都，住泰米尔区泰山宾馆，240元。不值，比如家还差。

8月11日透过AGODA订票网站，预订了附近的夏恩克四星酒店，特价440元含服务费。马上搬家，非常值 ，殖民地式老酒店，舒适，绝佳早餐。住两天。游加都杜巴广场，泰米尔街区购货。加都海拔1400米，因为醉氧而狂睡。

8月12日猴庙、帕坦杜巴国王广场、烧尸庙，泰米尔。

8月13日巴德岗杜巴国王广场 住泰米尔街客栈，50元人民币，没有洗澡。

8月14日泰米尔街乘班车去博卡拉约7小时，600尼币（约36元人民币），沿途上有绝美的漂流，只因大雨只能放弃。住喜马拉雅小宾馆，比客栈好。约120元人民币。后来了解，一般客栈30元OK啦。白天全博卡拉多没有电，18点开始供电，所以热水大多没有。

8月15日大雨，中午后开始费瓦湖逛街游湖。借moto车，游老城深沟河、神鬼瀑布、白居寺、藏族村落、滑翔伞基地、和平白塔山顶。滑翔项目人满为患，遂放弃。9月雨季结束之后，一切OK.

8月16日清晨专车前往山顶观日出、安娜普纳雪山。太震撼太奢侈。奇旺国家森林公园相距6小时车程，，那里有大象、犀牛等项目，著名的蓝毗尼,佛祖诞生地，相距8小时车程，因时间不够遂放弃。

8月17日大巴返回加都休整，血拼。

8月18日飞回上海。

东措青年旅社的拼伙征集墙。

驴友们自驾游够胆大够累。，几千公里行程呀！

日喀则班车开往阿里首府狮泉河，咱中途下车，神山来也。

去阿里的路上，大巴开快了还得停车歇息。

路过的。

塔尔钦的主路上旺季不旺。

转山中途站。海拔5100米。

下山，绝望的20公里，走7小时。

札达土林，穿行在壮观中。雪山那边就是印度的拉达克邦，有四处武力争议区。

旅店小伙老板的破皮卡还挺能越野。

普兰是个边陲县，对面就是尼泊尔，傍着印度。

见过这样的彩虹吗？

更有这样的双虹吗？阿里的路上多有这样的奇景。

去樟木的途中可以清晰眺望希夏邦玛峰等四个海拔8000米以上雪峰，包括珠峰，可惜这次被云雾掩去了。

希夏邦玛峰，海拔8100米。

樟木镇，喜马拉雅山腰上的边境口岸。海拨2600米。

口岸边检通关大厅。

尼泊尔一览

和谐的尼泊尔。

破车皮，晃晃悠悠地带着我们进尼泊尔。

尼人还是很有秩序的。

才进尼泊尔3公里，就又遇塌方。还好，立马清理出来。

塌方区，高4公里，宽2公里，湮没了100多人和房屋。修复得半年以上，尼泊尔的工作节奏那个慢啊，中尼公路是经济大动脉，对经济的影响是直接的。

塌方形成堰塞湖。

兴旺的背夫业，强力的山民。

终于下山，吉普伺候直奔加都。

去往博卡拉的大巴中途休息。

博卡拉海拔1000多米，平地上举头就见高大上的雪山，太奢侈了，安娜普纳群峰最高峰8140米，世界上最秀美的雪峰，全部都在尼泊尔境内。