边走，带队的华人姑娘边讲解这座大桥的背景：悉尼海港大桥是早期悉尼的代表建筑，与举世闻名的悉尼歌剧院隔海相望，成为悉尼的象征之一。

没有悉尼歌剧院的时候，他就是悉尼唯一的地标。

悉尼海港大桥(Sydney Harbour Bridge, Australia)，从“怀胎”到“出世”，前后花费100多年。在经过了40多年的酝酿之后，1857年，悉尼工程师彼得·翰德逊绘成了第一张设计图，其后经过反复修改，到1923年才根据督建铁路桥的总工程师卜莱费博士的蓝图进行招标，由英国一家工程公司中标承建。1924 年悉尼海港大桥破土建造桥基，1932年3月19日竣工通车，历时8年多。

这座大桥整个工程的全部用钢量为5.28万吨，铆钉数是600万个，最大铆钉重量3.5公斤，用水泥9.5万立方米，桥塔、桥墩用花岗石1.7 万立方米，建桥用油漆27.2万升，从这些数字足可见铁桥工程的雄伟浩大。在30年代的条件下，能在大海上凌空架桥，实为罕见。

而且最让我惊讶的是，据说当时修桥的工人没有什么安全保护，都是真正的徒手作业，站在桥上如同接力一般将烧红了的大铁钉一个个扔上来，砸进桥梁进行固定。

这座桥修建成功的同时也有工人为他付出了宝贵的生命。