本来以为以德国人的办事效率来说，公共交通系统应该很快就可以恢复，至少是一部分。然而出发前一天早晨起来发现，公交仍然是停运状态，这样的话还怎么去科隆机场呢？好在中午的时候发现貌似有临时班车到Essen火车站，于是下午强迫自己睡了三个小时晚上十点的时候从宿舍出发。等了四十分钟班车才来而且还不能直接到HBF，坐到终点站还要再走一公里多，可能是因为市中心附近的路面状况还不太好吧。于是，在那个伸手不见五指的夜里，我背着重重的行李，走在到处都是断枝和玻璃渣渣的人行道上，小心翼翼地走向火车站。好不容易到了火车站，可是一进去就感到气愤不太对，顺便提一句我不会德语，看到大屏幕上写着几句话还带着好几个感叹号，一打听悲惨地得知所有列车全部停运，不管是开进来的还是开出去的。当时，内心那个绝望啊，差不多觉得这次旅程就要这么泡汤了。可是人生就是这样，要从绝望中寻找希望。冷静地查看四周，发现旁边的信息中心附近围了许多旅客，我也围了上去，虽然不知道旅客和工作人员在说些什么可是听到了很多地名，应该是在说自己要去的目的地。又呆了一会儿，了解到原来德铁方面会安排出租车送同一目的地或同一方向的旅客到各自的目的地或者铁路未受影响的附近城市转乘火车。流程是这样的，旅客们告知自己的目的地，然后工作人员会把同一辆车的几人的目的地写在一张表格上，然后交给一位出租车司机，司机开车送他们去，产生的交通费用由德铁方面承担。难怪在进来的时候发现门口停满了出租车。大概又等了二十分钟，我与另外一个微胖德国小哥一起搭一辆出租车走了，当时已经快12点了，开车的司机是一位瘦瘦的伯伯。这还是我来德国后第一次做出租车呢，还是免费的，竟然是在这种情况下，看着车窗外圆圆的月亮，俺默默地笑了。说句题外的，德国人开车真是猛，那大半夜的高速公路上，车开得都要飞起来了似的，车里还放着劲爆的电子音乐，叼炸天啊。就那么开了半小时后，进入了一个陌生的城市（后来知道了是门兴格拉德巴赫），微胖小哥下车拜拜了，就剩我一个人和瘦瘦老伯司机尴尬着不知道说啥，我好奇地问这是哪，结果司机伯伯当时可能以为我问的是要去哪儿，所以他回答的是科隆，我当时就又慌了呀，因为之前去过科隆，知道科隆大概是什么样的，而且也没有这么快呀，怎么可能呢！于是就接着说自己是要去科隆波恩机场，结果司机伯伯不会英语，我就说了一遍德语的“机场”，这回司机伯伯大概懂了，他拿出那张表格，指着上面的科隆火车站叽里呱啦说了几句，大概看到了我茫然的眼神，他拨了一个电话讲了一通，然后递给了我，我本以为他是给德铁的工作人员打的，可是接过来一听才晓得电话那边是司机伯伯的儿子。就这样，通过电话那端司机伯伯的儿子的帮忙翻译，我了解到原来那张表格上写的我的目的地是到科隆HBF而不是机场，所以只有到那里是免费的，如果要到机场的话，就需要付从科隆火车站到机场的出租车费。由于我有北威州交通学期卡，州内的公共交通以及慢车都是可以免费乘坐的，于是最终决定就让司机伯伯送到科隆火车站，然后从那里再坐其他车到机场。