2014-1-19星期日

海图（Pilotchart)上说这一带常有的是偏东或东风，往北到南纬5度左右，对我们有利的东南或南风的概率大增。这两日一直在偏东风下航线以南航行，这样下去就可能错过偏南的好风。因为风力风向相对稳定，我提议先把主帆换边，做个蝴蝶帆，不仅可以充分使用主帆，而且可以在航线偏北航行，期望找到偏南的风。如果效果不如愿，也可以Gybe，跟着把前帆换过来。

幸运得很，蝴蝶帆航行以后速度提高了一节，船身也稳定了许多（下图）。航向在300-310度，估计明后天就该有偏南的风了，按海图的说法。

这些天都没有见到其它船只，AIS图上方圆三百海哩都见不着任何船的踪迹。仿佛这茫茫大海中只有我们一条小船孤伶伶地独行。虽然枯燥乏味了些，倒也省心，不必考虑错船的事情。大型商业船只都有AIS，我给爱妮娅设了报警，可以及时发现它们的存在。怕的是不带GPS的小船。因为距离最近的陆地有七百多海哩，觉得小船应该不会跑出这么远吧。这样麻痹大意起来，不太注意周围的海情。中午时分，老布不经意地一瞥，居然发现一艘渔船在左舷不远处。哇塞，这么大老远的海域，竟有小渔船出没！警惕性立马提了起来，发现海里我们的航线上还有渔船下网放下的浮标。这可要小心绕过，被它缠住就麻烦了。（那些浮标都有警示灯，夜里一闪一闪地很容易识别。得夸一下这里的渔船很专业啊，不像南亚那边。）