上午的大阪城之旅，全程由地铁完成，手持通票，毫无压力，中午一顿“风月”大阪烧之后，我们乘坐堺筋线向北，到达“北滨”车站，在这里，可以换乘京阪本线的列车前往京都。

之前因为害怕语言不通在异乡会迷路，我还大量查阅铁路换乘的街景图和路线图，后来发现根本是多虑了，日本所有的换乘站，都有明确的导向性指示牌，尤其是平时就住在有地铁的城市里，习惯了换乘的童鞋，只要清楚的知道自己要在哪个站坐什么车往哪个方向去，跟着指示牌走一定能顺利的到达目的地，而且日本公共场合的指示牌和地名大多使用汉字，这种极其类似于母语环境的情况下，作为中国人会感到很亲切而压力备减，所以因为不懂日语而不敢自由行的童鞋一定要放下这个心理包袱，楼主的日语水平为零，英语水平也基本退化到中学阶段了，照样拉着完全没做功课的朋友跑的很欢实，且全须全尾的回来了。

京阪本线也同样分为普通线和快速线，这一点是我们上车之后才发现的，误上了快速线，原本要去的“清水五条”站快速线根本就不停，“七条”之后就直接停“袛园四条”了，好在我早已把酒店周边的地图烂熟于心，胸有成竹的正常下车，出站之后即使与原计划方向相反也在谷歌地图的导航之下找到了巷子深处的民宿。有趣的是，我们反而庆幸误打误撞的登上了快速线，这不仅仅是因为时间上的节省，而是快速线的双层车厢，让我们更开阔的饱览了京阪沿线的日式城郊风光。

到了京都，火车就不再是我们的首选，京都奇异的城市结构和完善的巴士系统，当然让公交车成为了出行的首选，在两个点之间穿行，可以先用谷歌地图查询一下乘坐的公交路线，在站牌处确认乘坐的方向，就可以放心的享受慢节奏的公交之旅了，公交车上也有电子显示器，不用担心到站不明的问题，坐着公交在城市的街道中穿梭，在每一个转角发现惊喜的过程之乐，是只追求结果的地铁无法比拟的。