从北京出发，经过青岛的经停，飞机非常准时的到达了关西国际机场，从这次的航班中，我了解到，如果在国内经停的话，是需要在你最后出关的城市和最先入关的城市过海关的，也就是说，我这次出关和入关都不是在北京，出发出关在青岛，返程入关在上海，因为经停时间很短，要经历海关手续和二次安检，时间非常的紧张，这就涉及到了两个问题需要交代大家，都是我的惨痛教训：一是一定一定一定一定要跟紧带领大家办理经停手续的机场工作人员，我返程的时候，在上海过海关，同班飞机继续飞往北京的乘客大概20余人，几乎全部为外宾，而中国人和外国人入关是在不同的通路，我得意洋洋的看着老外排起了长队，拿着中国护照，充满了优越感的走了中国人入关通道，接下来就有点儿糊涂了，是要我自己拿着转站登机牌登机么？没问题！前面不就有指示牌吗？写着中转大厅往这走，我信心满满的跟着机场的指示出入各道门，上下电梯，安检，找登机口，花了十来分钟总算把这山路十八弯走完了，结果登机口的工作人员一听说去北京的，把我给拦下了，说飞机已经关门，停止登机，我一下就懵了，我这以最快速度正常走完手续，怎么就丢下我一个人走了？！！还没有通融余地，只能改签晚上的航班！！！说实话，虽然东航最后还是在零点前把我弄回了北京，我还是窝了一肚子火，转签过程中的各种等待、冷漠、找行李、反复过安检弄的人疲惫不堪就不提了；本来应该下午4点到北京，变成了11点多到北京让我多花钱打车回家也就不说了；我一个转机乘客，由于工作人员失职，没有在国内乘客过关口设人领路走丢的情况下，明明知道我正在机场走手续，不仅不用广播喊话找人，还一秒都不多等就甩客而走，真的是让人气愤不已——有几次长时间在值班柜台等待答复的时候，正好碰上东航有个航班临时取消，没有事先接到通知的乘客群情激愤，来一拨儿吵一拨儿，看着他们炸开了锅，心理有一种幸灾乐祸的暗爽，东航，这次可真是给我留下了个好印象！另外一个教训是，我答应了帮家里的一个阿姨带几套资生堂的护肤品，一路想着也不用着急，最后机场免税店购买即可，可是当我用登机牌去买单时，工作人员遗憾的告诉我，像我们这种会经停的航班，因为要经过二次安检，而且肯定没有时间重新托运行李，大瓶液体状的免税商品就只能放弃购买，不然到了国内安检时作为手持行李是肯定会因为违规而被迫丢弃的，经验缺乏造成了我的食言，请大家森森记住我的这两个教训。

言归正传，顺利的到达了关西国际机场，原本预报的大阪雨天，也非常给脸的能见度不错，当飞机冲破云层，看到海上的机场时，心里一丝紧张满腔激动，日本，这个从小到大听过太多传闻的国度，我终于要亲自用眼见证用脚丈量用心感受了！

下了飞机之后，来到了这样一个小厅里，发现大家都在排队等待电车，怎么跟之前说的不太一样，是不是要上去让我犹豫了一下，仔细阅读旁边的英文说明，原来这是从小航站楼去往主航站楼的接驳电车，十分有意思。

下了电车，就正式到达关西国际机场了，因为脑补了一下国内几个一线城市的机场，说实话，并没有我想象中的规模庞大，气势恢宏。

下面这张是我也不知道从哪里挖来的关西国际机场构造图，倒是简单明了，而且也证实是正确的。我要这张图的目的是为了找到中间那个服务台，去购买外国人专用的关西三日通票KANSAI THRU PASS

这个网址有详细说明：http://www.517japan.com/viewnews-1365.html