德国高速号称是世界上唯一没有限速的公路，加上德国人的好涵养，在德国开车，无论是城市道路还是高速公路，就一个字：爽！奥地利和捷克的高速虽然限速，但车很少，风景又美，慢慢开看看景，倒也是一种享受。

一路下来，总结了不少欧洲驾车的心得，分享给准备到国外自驾的朋友们：

【1】. 德国的公路等级基本分A、B和城市道路三个等级。所谓高速不限速也只是谣传，确实有不限速的路段，那些没有限速标志的路段就是不限速的。但间歇性总会有120、100的限速标志，并且人家的摄像头也不是摆设，真的拍超速的！

A级高速公路又分两种，一位数的（比如A3）是单向三条车道，两位数的（比如A31）是单向两条车道。无论哪种A级高速，大车、货车、拖车都必然走最右侧车道。如果是三条车道，小车走中间车道，大车也会借用中间车道超车，最左侧车道其实是真正的超车道，留给那些车速飞快的人，在我看来可以称之为飙车车道。如果是两条车道，大车和车速慢的基本走右侧，左侧用来超车和“飙车”。最左侧的超车道，根据交规规定，仅供超车用，不可以长时间占用。严禁从右侧超车！德国司机，尤其是大车司机真的特别规矩，基本都自觉走最右车道，只偶尔借道超车。正因为大家都如此遵守规则，德国高速才敢有不限速的说法，却依然秩序井然！

B级公路通常是穿越城镇的乡间小路，单方向只有一条车道，且两个方向的车道中间没有护栏。车速通常限制在80或100。但B级公路除了穿越城镇时有红绿灯之外，正常情况下没有红绿灯，并且拥有绝对路权。即使是十字路口，也无需减速，其他方向的车必须无条件让行B级公路上的车。

城市道路限速70.

【2】. 奥地利的公路和德国类似，只是高速有时速130公里的限制。奥地利的隧道很多，通常限速100。

【3】. 捷克的A级公路还是不错的，限速也是130。但B级公路就不敢恭维了，普遍限速70或90，穿越城镇时限速50。有些公路像是穿着乞丐服，一片一片的补丁啊。。。城市道路更是让人费解，路况好得不得了，却要求限速50，并且当真有一排接一排的摄像头拍照啊。空荡荡的马路上，一队队的小车排队龟行。。。

车子驶入捷克，路面上出现一片一片的补丁。

空荡荡的城市道路限速50，难怪欧洲人都那么好耐性呢，生生被培养出来的呀～