德国铁路，值得大书一笔。它包括城际特快ICE，区间特快GE，还有S-BAHN（其实就是我们的轻轨）。总结下来，有几个很鲜明的特点。一是准时到刻板的地步，几天行程下来名不虚传，绝对可以用来对表，说是8：40分开，基本不差一分。在法兰克福这样的枢纽，经常能看见很多人从一辆列车下来，跋足狂奔，那是为了赶上另外一辆换乘车，通常换乘时间只有几分钟而已。二是票价名目繁多，各种优惠林林总总，有当日来回票，有几日票，有不限时间不限车次票，有外国人用的多次票，有提早几日定的优惠票，等等，等等，让外国人永远整不清楚。所以说，选择太多它就变成一种痛苦，好像瑞丽杂志一页上可以放80多双鞋一样，带给我的只有焦虑。三是它那著名的全德语自动售票机。在网上读到过它的威力，据说有办法换成英文菜单，但是鉴于所有的按钮都是德文，所以那个转换按钮不知道隐身何处，反正我到了离开的时候也没能摸索出来，而我在勉强学会了“成人”“多次”等词语后，暂时够用了。大站尚且有人工窗口，但是一些小站，包括S-BAHN，就只能和这机器耗上了。我就曾经在机场的这个机器边研究了十多分钟，并在观察了三位人士买票以后，才鼓足勇气下手来买。四是它上下车均不检票，这当然大大节约了时间。不过查票也毫不含糊。身着DB制服的大叔神不知鬼不觉就能冒出来，票没买对，或者坐过了站，没什么可解释，人家抬手就写票。市内的罚款是40欧，ICE的更不堪设想。我坐了这么多次，几乎每次都能碰上查票的。我有个朋友，就是在刚来德国的时候上错了车（地铁在同一个月台的同一个方向运行不同的车），惨遭罚款，在众目睽睽下掏出巨款。五呢，就是基本看不到工作人员。估计还是德国的人工贵，请人不划算，除了大站，其他所有地方看不到工作人员。好在它准时，你可以掐着时间估计你到了哪个站，不然你对着全德语的广播，举目四望看不到人可问，心里那可是相当的惶恐。