行程：拉萨（3650米）——曲水——浪卡子——江孜（3950米）——康马（4259米）——帕里（4255米）——亚东（2950米）

距离：471公里

一夜无话，起床后发现圣城正用一场暴雨作为告别，催促着我们早些启程；如序言里的行程安排显示，计划中并没有直接沿G318一路往西去往阿里高原，而是先到亚东、定日绕行一圈，之所以在有限的时间内作如此安排，当然是有所考量

首先，此次我们是飞机进藏，没有任何时间适应海拔高度的变化，若是直上平均海拔4500米以上的阿里地区，恐众人的状态难以适应，因亚东县城海拔低至3000米，且水汽丰沛含氧量高，先行前往调整一番或对抵御高反有益

其次，去往亚东的途中，可以在江孜游览上次未进寺参观的白居寺，其后的帕里草原又有卓木拉日雪山与多庆错可看，亚东沟又是近来颇具盛名的喜马拉雅五条沟之一，这一路上也并非无景可看

实际上我一开始的设想，是去完亚东后直接从岗巴、定结那条路去往定日，而不必再原路返回绕行日喀则，若是实现的话就可基本错开上次走过的白朗、日喀则、拉孜，走一条全新的路

但这个设想最终没有实现，理由是老王的车从4500换成了江淮瑞风商务车，无法在雨季走岗巴、定结那条土路，其实也实属无奈

土路的岔路口就在江孜至亚东的S204康马县嘎拉乡，从卫星地图上看，岗巴、定结两个县离喜马拉雅山北坡极近，地形复杂、路况恶劣，是进入五条沟中的陈塘沟、嘎玛沟，以及进入珠峰东坡徒步线路的必经之道

从旅程结束后的复盘来看，安排去往亚东可谓有得有失，总体来说是失大于得；有所失，是漫长的路途大大消耗了众人的体力，以海拔的渐进抵御高反的设想属于一厢情愿

另外，作为日喀则年楚河平原的水汽通道，亚东沟在7月雨季天气极不给力，并没有很痛快地看到卓木拉日和多庆错壮丽的那一面，比较遗憾，尽管糟糕的天气状况是预料之中的，但我仍想拼一下人品，奈何再好的人品也是敌不过自然规律的