不过眼下这日出日落是别想了，只能继续前进前往下一个目的地、传说中能近距离观看希夏邦马峰（Shishapangma，8027米，No.14）和摩拉门青峰（Molamenqing，7703米，No.33）的通拉山口

过了岗嘎镇不久，就会走出定日平原，周围的地貌变成了由朋曲切割出来的山谷，此时就正式进入了聂拉木县境内；这一片山，是拉布吉康峰与希夏邦马峰之间的过渡地带，山势平缓，而通拉山口，就在这山谷顶上

在走上通拉山口之前，会遇到一个三岔路口，沿着朋曲上游往西，那便是之后要去的佩枯错盆地，继续沿G318行进的话，就可以上到通拉山口，因此，我们必须要走大约30公里的回头路，去完通拉山口后，再返回这个路口

通拉山口是G318到达终点樟木镇之前的最后一个垭口，也是G318上为数不多的5000米级垭口之一；在走过甘孜州的康定之后，318国道就会开始周而复始的翻山越岭过程，从康巴第一关折多山口，到此地聂拉木县的通拉山口，比较著名的4000米级垭口多达14个

其中标高5000米级的垭口有4个，分别是川藏线上的天险东达山（5008米）、川藏线最高点米拉山（5013米）、G318最高点嘉措拉山（5248米）、以及眼下的G318最后一关通拉山口（5100米）

就算在世界范围内，海拔超过5000米的公路垭口也是屈指可数，几乎全部集中在青藏高原和喀喇昆仑山区，除了上述4座垭口之外，比较著名的还有唐古拉山（5231米）、那根拉山（5190米）、雀儿山口（5050米）、界山达坂（5200米），另外，在G219新藏线萨嘎至狮泉河段还有几个知名度较低的5000米级公路垭口，这在之后的行程中会进行介绍

这些雄伟到几乎可以称为世界纪录的数字，不仅揭示了人类在那里距离生命的禁区仅一步之遥，更令人觉得隐藏在这些坚实路面背后的测绘人、筑路人、护路人的伟大

我常说，对于我们旅行者而言，筑路人就是我们的衣食父母，若没有他们，我们将无路可走