2002年8月上旬，著名的北大山鹰社5名队员在攀登岗彭庆峰时，于海拔6700米处遭遇雪崩，导致全军覆没无一幸免，这可以说是继90年代梅里山难之后，国内发生的伤亡最大的山难事件了

山鹰之所以在此折翅，我认为最主要的原因是在选择登山的时间点上出现了致命的错误，希夏邦马峰群的位置，是在喜马拉雅山脉两大水汽通道——吉隆沟和樟木沟之间，7、8月份东南季风活跃、大量的暖湿气流从印度洋飘来，是雨季的最中心

此时的天气变化可谓神鬼难测，且冰川活动频繁，是最易发生雪崩的季节，稍有地理及气候常识的话，就应该避开这个时节而选择春秋两季；从历史记录来看，西藏登山协会当时也提醒过他们这一点，但是那些学生显然没有充分认识到这个问题的严重性，以至于最终铸成大错

从沿途的情况来看，在7月中下旬这条路已经鲜有游客光顾，开个几十公里都很难遇到一辆车，由此可见，即使普通游客都清楚雨季的天气状况，而在行程安排上刻意对7、8月份进行回避，莫说是来登山了

从上面几幅岗彭庆卫峰的特写来看，我们可以注意到山脉上空云雾缭绕，山体上几乎不存在一块光滑完整的冰壁，到处都是积雪崩落的斑驳痕迹，可想而知选择雨季登山会面临多么险恶的状况

固然夏季暑假是学生唯一可以利用的时间，但是会选择北纬仅28度、临近气流通道的低纬度高峰作为目标，这只能说，这些登山队员既缺乏必要的地理常识，在自信心方面也是一种盲目的膨胀状态

据那时的当事人讲述，这批队员攀登岗彭庆的目的之一，是寻找是否有直接从岗彭庆走到希夏邦马主峰的道路，这更是一种常识性的错误，就算当时还没有民用的卫星遥感地图，但作为享誉全国的登山俱乐部，不可能没有详细的等高线图和地形图

只要有地图，通过简单测量就可以知道，从岗彭庆到希夏邦马主峰，即使直线距离也超过30公里，山脊平均海拔在6500米以上，要直接从山脊走过去根本是不可能的事，这已经超过了自信的范畴，简直就是胡闹了

犯了错误就要付出代价，为了这些本可以避免的常识性错误，而需要用生命的代价去吸取教训，这未免太过沉重了