1、 从北京到哈尔滨去程我们走的是京承转大广再转长深高速，到四平走京哈高速，全程高速直到哈尔滨。我们提前一天出发，在承德附近住了一晚，从家到哈尔滨京哈高速收费站总里程1297公里，总用时14.5小时，包含进服务区休息及早餐午餐时间。这一段路全程高速，路况不错，车也不多。北京到承德用的ETC，高速费九五折，一共104.5元。从承德到哈尔滨高速费447元，共551.5元。

2、 哈尔滨到伊春也是全程高速，我们在日月峡停了一晚，总里程373公里，用时约3.5小时。这一段高速路况没有京哈好，高速路边有时可以看见积雪，开起来还是没有问题的，车也不多。需要注意的是这一段路有的服务区比如伊春服务区是封闭的，没法去洗手间和加油，只能休息。高速费从哈尔滨到日月峡118元，从日月峡到伊春33元，加起来共151元。伊春到哈尔滨绕城出口137元。

3、 伊春到红星区这一段路虽然不是高速，路况还是不错的，都没什么雪。伊春市区内限速60，市区外限速80，开到限速都没什么问题。从伊春高速收费站到红星区94公里，用时1小时20分钟，没有收费站。

4、 红星区到大平台（平台村）96公里，其中大约90多公里是单车道的冰雪路。这一段路是我们此行的噩梦。路况完全是单车道的冰雪路面，非常滑，会车时只能找个稍宽的地方，一辆车停下，等对面的车过去再走。所有的车辆都很客气，开的也慎重。这一段路手机信号时有时无。我们就是在这段路上开下路肩，陷到了雪里，搭车叫的救援。感觉这段路外地司机开起来难度很大，最好用雪地胎，普通车胎加防滑链加降低胎压稍微会好一些。从大平台出来到红星区，我们用了4个小时，一直是20~30的速度。

5、 哈尔滨市内的路况跟普通城市没什么区别，路面并没有雪。感觉车道比北京窄一些，很多的单行道。而且绿灯亮时，是左转的灯先亮。

6、 哈尔滨到二浪河可以先走高速到亚布力，再走亚雪公路到二浪河。高速路路况弯道多，路面不平。虽然是限速120，但不太容易开到。高速路里程大约250公里，高速费107元，用时3个小时左右。回来时没走绕城高速，从哈尔滨收费站出的，高速费88元，用时2.5小时。在鸡西进香街方向转绥满高速，转接时候是没有隔离的双向车道，当时对面来车吓了我们一跳。从亚布力下来后走亚雪公路到二浪河，距离大约60公里，前面20公里路况不错，后面大约40公里是双车道的冰雪路，有人管理，做了些防滑处理，在雪面上撒了土，炉灰渣子什么的，好走多了。只要开的不快，普通车普通车胎问题也不大。这一段40公里的冰雪路去的时候我们用了1.5小时，回来时对路况有了了解，开得快了一些，用了1个小时。

7、 二浪河到风车山距离30公里，风车山是当地的俗称，实际上叫风电厂。从二浪河往亚布力开，大约13公里分路，这一段路是亚雪公路，双车道的冰雪路。接着往风电厂方向，开13.5公里到风电厂厂房，再往上开2~3公里到山顶。这一段路是盘山的冰雪路，慢慢开问题不大，厂房下面有两块暗冰，是山坡上化的雪结成的冰，过的时候要小心。过了厂房有很多岔路，每一条岔路通向一个风车，一般是遇岔路往右开，一直可以开到山顶。去风车山分路后车非常少，当天看日出的就我们一辆车。

8、 二浪河到亚雪驿站和大秃顶子山冰雪画廊走的仍然是亚雪公路，约有二十五六公里的样子，我们开了大约一个小时。这两个景点距离不远，大约1~2公里。这一段路中，有一段路非常滑，车又多，开快了容易出问题。我们去的时候看见一辆车陷到了雪里，回来时又看到一场惨烈的车祸现场。这段路开的时候一定要小心，不能开快。我们没去雪乡，不知道再往下走路况如何。

9、 回京时我们走的京哈高速，到沈阳停了一下。从哈尔滨到四平这段路来的时候走过，车不多，正常的路况。四平到沈阳这段高速路在修路，全程限速80公里，虽然不见得有监控，开起来非常别扭。离沈阳不远有两段路因为修路改成了单车道，我们走时是晚上，车不多，估计白天或是春节期间这条路一定会堵。从哈尔滨瓦盆窑收费站到沈阳东陵收费站，距离565公里，我们开了6小时，高速费237元。出了东陵收费站有警察叔叔查身份证。

10、 沈阳市内路况和别的城市差不多，比较郁闷的是我们总碰到堵车。头一天晚上七点多我们从东陵收费站开到沈阳故宫附近，12公里的路开了半个小时。这还算好的。第二天下午两点多我们从沈阳故宫附近开到沈阳西收费站上高速，21公里的路开了一个半小时。

11、 从沈阳到北京这段高速路况很好，全程三车道，车虽然多点也比较好走。从沈阳西收费站到北京白鹿收费站696公里，我们开了7个小时。高速费289元。