在台湾搭公交一定要记住一个口诀！！！“上车要招手，不招就开走；下车要按铃，不按它不停”！！！！嗷嗷嗷嗷嗷！！！！！ 这是前辈经验的总结，更是本人亲身滴体会嗷！！！要是台湾的公交像家这边一样快则7、8分钟慢则20分钟一班也就算了，关键是它往往三四十分钟才有一班嗷嗷嗷嗷嗷！！！在凄风苦雨中等了快半小时，好不容易来了一趟车，一激动，跟在内地时一样冲着车就跑过去（木有招手），结果车直接把我无视掉开走了嗷！！小心脏碎得跟饺子馅儿似的司机蜀黍你知道木？？

对不起实在忍不住想吐槽……台湾的公交车不光贵（台中除外，台中市区公交车刷悠游卡8公里内免票），班次少很难等，上车要招手下车要按铃，而且连刷卡方式都每辆车不一样，有上车刷的，有下车刷的，有上下车都要刷的，关键是还不能刷错了，刷错会被锁卡。。。听说不少大陆游客都有被锁卡的悲催经历，被锁之后要去台北捷运站的悠游卡服务中心解锁。如果是在其它城市被锁了的话。。。抱歉滴表示，您只有去附近7-11、全家、莱尔富、ok超商这样的悠游卡特约便利店再买一张先用着，或者就忍着回台北再说啦。

至于哪辆车怎么刷，公交站牌上是不会写的，需要上车之后眼观六路寻找提示标语，标语有可能贴在刷卡器上，有可能在司机头顶的车内壁上，也有可能贴在车窗上。当然最方便也最保险的办法是先问过司机再刷……虽然，有一定几率会被司机鄙视（呜呜。。。）只能说哪里都有热心的也有坏脾气的司机啦。

有记账好习惯的小伙伴们需要注意，那种上下车都要刷卡的车是会扣两次费的。这种车是阶梯票价，上车扣基本费，下车扣里程费。由于一开始以为只有下车会扣费，公交这一块的账就乱掉了，几天之后发现账本里的悠游卡余额和实际余额相差了一百多……几天一百多NT的缺口，台湾公交真的蛮贵的。

台北的公交种类很多，不光有用数字命名的路线，还有前面带汉字的，比方说去故宫博物院的棕20，在淡水旅游时万能的红26。

台中除了普通的公交车以外，还有一种大站快车BRT，车身很长很漂亮，车次比一般公交频繁（不过也要20min，总强过那些40min一班的啦），车站也是单独的，不会停靠在普通的公交站。除此之外，一些大巴在市区也会停靠许多大站，可以权当公交使，只是台中的公交和BRT都是刷卡8公里内免费，搭大巴得付现，就没有这个优惠啦~~

台南的公共交通不发达，游客一般用得上的就台湾好行88路安平线和台湾好行99路台江线。这两趟车在前面一节有提到，可以上台湾好行官网查询停靠站点和时刻表：

http://www.taiwantrip.com.tw/Besttour/Info/?id=12

http://www.taiwantrip.com.tw/Besttour/Info/?id=13

亦可在旅游信息服务中心领取相关文宣材料，有一个“88安平线 99台江线”的文宣手册很好用。需要注意班次相当少，周一到周五一小时一班，在各景点游玩时务必算好时间！

高雄的公交没坐过，欢迎大家补充。

垦丁的公共交通比台南更不发达，所以摩托和拼车才那么火。除了可以当公交用的垦丁快线（话说这车上有WiFi，太高级了）之外，还有橘黄蓝绿四条垦丁街车线。除掉橘线还对得起观众是半小时一班（而且寒暑假、节假日就变成1h一班了）之外，黄线、蓝线1h一班，绿线一天只有两三班额。。。屏东客运官网上有垦丁街车的路线图和时刻表：http://www.ptbus.com.tw/03/0302a.htm

再推荐一个好用的APP，那就是谷歌地图！！！虽然谷歌在内地被和谐得很凄惨，在家下载谷歌之后半小时都打不开，可到了台湾就超级好用！精确度很高而且提供的交通信息很全面，在市内搭公交和步行的时候尤其好用。何况台湾3G信号网速真快，完全不担心会傻站在路口网半天刷不出来。后来基本就全程开着谷歌导航走路了。再有就是，百度和高德地图在宝岛都不好使……所以去台湾，谷歌地图算是必备软件吧。