出发去Belgrave坐Puffing Billy（森林蒸汽小火车）时，从墨尔本市区切入高速公路的路口竖着块指示牌：“One Vehicle Per Green”～一次绿灯只能通过一辆车，这块牌若竖在中国，能急死多少国人？眼见前面有辆车勇闯红灯，我不由得想起去年在新西兰吃过的那张一千多的罚单来，瞬间，对那辆车的敬佩之情，不禁油然而生

墨尔本距离Puffing Billy的始发站Belgrave只有40公里，即一小时车程的距离。上世纪初，澳大利亚维多利亚州为开发其偏远地区而修通了四条低成本的762毫米(2′6″)铁路线，Puffing Billy铁路就是其中的一条。这条铁路于1900年12月18日通车，连接Upper Ferntree Gully和Gembrook，这条铁路由于1953年的一次塌方而受阻，再加上营运亏损而于当年关闭。目前看到的连接Belgrave和Gembrook的这条线是原先铁路的主要部分，它贯穿森林、长满蕨类植物的山沟以及农地。

后来一些热心的公众人士义务组成了Puffing Billy保护协会，并在州政府的支持和公民军事服务队的协助下，绕过塌方处而在1962年将铁路重新修通到了Menzies Creek，1965年修通到Emerald，1975年修通到Lakeside，并在1988年10月修通到终点站Gembrook。

踏上蒸汽火车时，兴奋的瞳孔里还嵌满了蓝天白云，可从Lakeside折回Belgrave小镇时，却下起了雨，山风裹挟冷雨，将先前还挂在车窗边的游客，全都赶回了车厢里。离开Belgrave小镇前，寄完postcard，顺道在路边的coffee shop里搞定了午餐。开车前去Phillips Island时，雨仍未停，灰暗的天空给菲利普岛蒙上了一层清冷而又萧索的滤镜。据说这里夜晚得穿羽绒衣。