在旅店里安顿完毕后，眼瞅着外面天色逐渐转晴，路面积水也退了，于是断然出门往哥打老城区而去，正式开始了俺们在爪哇国的旅程。从旅店出发，步行十多分钟就可以抵达哥打老城区，也就是昔日荷兰殖民时代的巴达维亚。这个城市历史悠久，建城日期可以追溯到14世纪的商港巽他加拉巴，不过现在能看到的历史建筑基本都是荷兰时代的。时间倒退至四个世纪前的西元17世纪初，荷兰东印度公司的第三任总裁，大名鼎鼎的库恩提督（也就是大航海时代4里东南亚海域的大BOSS）在击败了爪哇岛的霸主伊斯兰国家万丹后，一声令下在这片洪水泛滥的废墟上建立起了新的城塞巴达维亚。印度的石料、东爪哇的柚木、以及中国的华人劳工……荷兰东印度公司东南亚帝国的首都，荷兰人支配爪哇乃至整个东印度群岛的总部巴达维亚，就这样一步步的从图纸变为现实。后来太平洋战争一声炮响，巴达维亚落入日本之手，名字又改回了万丹时代的雅加达直至今日。

雅加达的哥打老城区这个东南亚的阿姆斯特丹同样河道纵横，两岸荷兰殖民时代的历史建筑成排连栋，简直与荷兰的正牌阿姆斯特丹简直难分伯仲……才怪！或许是因为适逢雨季之故，各条河道中污水满溢，散发出阵阵那种滨海垃圾所特有的恶臭，而两岸的殖民时代老建筑状况好些的已经被雨水冲刷的斑驳脱落，状况糟糕点的则干脆就只剩下几面墙了。当然，也不止一个雅加达的哥打，印度尼西亚其他城市的老城风貌也多半如此。也正是因为这些老城保存现状普遍堪忧，所以印尼虽然不乏殖民时代建筑，但却没有一个老城如澳门、马六甲一般荣登世界文化遗产名录。

无论如何，印度尼西亚毕竟是东盟的老大，爪哇是这个区域性三流强国的首善之地，雅加达又是首善之地的首善之区，能看得出当局对哥打老区的保护与整治比较也还是下了一番功夫的。所以自哥打火车站与银行博物馆前的那个广场（也就是快速公交专线1号线起点站的位置）开始，老城颓败的面貌便陡然一变，颇有那么几分时光倒流的意味了，只是这个路口川流不息、哦、川流不动的摩托车流瞬间又将此处由历史的天国打回了亚洲发展中第三世界的尘世。

首先要办的事情便是换汇，雅加达市内各处银行网点林立，换汇想必应该轻而易举吧……大错特错了！这个国家大部分银行网点都不办理外汇兑换业务，想换汇得去专门的money change，当然根据东南亚国家的一般惯例，有时候在金店里也可以兑换外汇，而且汇率普遍不错。

哥打老城地图

哥打老城之一瞥

哥打老城区的荷兰建筑很多，但保存状况普遍堪忧

这栋当年的教堂算是保存好的了

克鲁库特河在巴达维亚时代可以直通爪哇海