这周围最引人注目的建筑毫无疑问是东北侧的千重门（Lawang sewu），那是一栋红顶白墙的荷兰时代建筑，庞大同时不失优雅。那里在荷兰时代是铁路局的办公楼，经过一番整修后作为铁路博物馆，于去年刚刚对外开放，门票10000印尼盾。你知道吗？印度尼西亚的第一条铁路建于1864年，它并不通向雅加达，而是用于联通中爪哇地区的日惹与三宝垄。博物馆里介绍了铁路网是如何从中爪哇一步步铺设开来，最终遍及整个爪哇与部分苏门答腊，但奇妙的是从日惹到三宝垄这印尼第一铁路现在反而不走客运了。

当然了，绝大部分游客至此都不是奔着印尼铁路的发展史，而是冲着这栋老房子本身而来的。顾名思义，“千重门”这里拥有不计其数的房间，因此也拥有不计其数的门扉——门板大部分都已不见踪影了。虽然这栋大厦大多数房间都在闲置有如鬼屋（这里也开放夜游项目），虽然这里不少地方被雨水冲刷得斑驳脱落（有的房间甚至连屋顶都被冲塌了），虽然其地下室已被雨水灌满（而且去年雨季刚被淹过）……但这里仍然可见恢弘而华丽的往日遗容。这是一曲对殖民时代的挽歌葬魂曲，如果是一个欧洲游客，看到这番景致，此时大概会如最后罗马人一般“今不如昔”的感慨嗟吁一番吧。

三宝垄铁路博物馆，或者说千重门

这栋华丽的大厦在荷兰时代是铁路局

而现在，这里被改建为铁路博物馆

为啥叫千重门？看看这个就知道了

昔日辉煌难掩今日的衰败

三宝垄中心广场