吃罢晚饭，我们就慢慢悠悠的往最近的巴贝里尼广场走去，打算坐地铁回去。我们脑中还想象着下午罗马公交系统已经大幅涨薪成功，众司机正欢欣鼓舞的开车画面。没想到冰冷的铁栅栏击碎了我们的美梦。路上不是有这么多公车在开吗，难道是地铁司机的加薪要求没有被通过？

看来我们只能坐公交回去了，最后一丝电不知道能不能坚持到查出路线。在不断和电量不足的提醒中，终于查到可以做61路回去。太好。。“了”字还没出现，手机就安详的离开了我们。

这时候又开始纠结哪里有卖票的问题了，这个问题真是太闹心了，我和z先生就开始围着巴贝里尼广场问，从小店问到酒吧，每次看到酒吧侍者的眼光从期待变成失望的时候我都心怀愧疚。有一个大叔还问我们要去哪里，我回答说博洛尼亚广场，他说：“哦，那可远了去了，在佛罗伦萨北边呢”。次奥，老子忙着呢，没空和你开玩笑。

到最后还是没有任何收获，我们就决定无论如何先上车。于是就这样在站头等车，一分钟，五分钟，十分钟，二十分钟。。。什么情况？其他车一直有来，为什么唯独61路没有。周围一起等车的人也开始起了变化，有人互相询问，有些人则直接转身走了。这时我们意识到，这条线路可能没有恢复。意大利的出租都是需要电话预约的，我们也没有号码，手机也没电了。四个人在罗马的街头想着对策，这时z先生拿出一张在酒店拿的地图，关键时刻还是要靠最原始的办法，地图还有两条腿，对，我们准备走回去，我们的长征就此开始。

刚开始走的时候我们还对公车有一点期望，可别我们刚走它就来了，后来走远了也就死心了。我们从巴贝里尼大街拐到了九月二十日街。

尽管走的累，小v还是不忘拍照，事实证明她还拍了个著名建筑。这个城门叫庇亚门（Porta Pia）是意大利罗马奥勒良城墙上的一座城门。这是庇护四世为改进罗马所作的努力之一，因此也以他命名。庇亚门由米开朗琪罗设计，于1561年开始建造，1565年完工，那时米开朗琪罗已经去世。