好像自己感觉反正都需要在这两天,所以,一直以为这里只有两个火车站,因为到布达佩斯是在西站,所以,今天也直奔西站,到了再看自己的列车表,实在是太懒只过,没有在出门前再看看,因为自己的眼老花得厉害,那些字又实在太小,…

这里还有一个附站,就在在建的主火车站旁边,兜了一个圈…

在西站坐了18号车,因为我已买了6.70欧元的24小时票,…所以现在坐什么车都不用再买票..

我也不知道这个城市的大还是小,反正坐的18号车走了差不多20分钟,到了11:10分才到,我到达附站的时候可以赶上11:20的车,而无需等多一个小时…

如果自己在旅馆出来,可能也就是几分钟的车程,但是否可以赶上10:20的车,那就不知道了,现在估计也没有用,就是一个小时而已..

这里的报站系统也是为了当地人,完全没有任何的标志,特别在街上,那些站都不知道站名在那,只有到了地下的时候,才和地铁一样,在站台有很大的标志…西方的管理水平也是到此而已…

我下车凭的时候看见了在建的火车站后,因为我已记熟了附站的标志,在建的火车站过后,就看到了附站的标志,我也不确定,但有轨电车还走了一小段的路,对与错下了车自己看…

总算没有走错…

不知道广州的公交系统如何,我想最好的方式的使用地铁有些车厢的电动显示,就是已过的用红灯,没有过的用绿灯,无论动不动那些文字,对于自己在核对那些站的时候又各对照,然后,这里的有轨电车在我手上地图上有线路,但基本什么站都没有标齐…

实在混乱啊..

今天让我感到了一回…

当我坐地铁到西站的时候,因为报站应该是德语,我知道的是奥地利也是德语区..

然后车里也没有报站的电动屏,所以,根本没有办法知道是哪个站,只能伸长条颈去看,而且你还需要学会开车门,不然,会看着自己的站过去..

欧洲所有的车下车都需要自己开门,所到的城市没有一个城市开门方式是一样,有时真的为了下车,会搞得自己十分的抓狂,也十分的狼狈..

包括火车的一样,我不知道这样的好处,但我只认为,车到站,所有的门自动打开,然后,到时间提示,然后自动全部关上,没有这么复杂,也不需要节省那些一点点地能源,需要节省能源的地方在欧洲实在太多,地方可以做,没有必要再开车门这个问题搞这么复杂,欧洲人从他们的祖辈除了在不穿衣服的习惯不复杂外,所有的事都会能搞多复杂就有多复杂…

我对上了我下车转车的站,但下来站还是有点迷糊,因为,这些城市都饿像广州一样把那些方向很明确的标在明显的位置,你到了月台,就算问当地人,他们要要看和找…蠢不蠢,自己想和自己体验好了…