上次去台湾，本计划在台湾租车自驾，但是很快发现两岸驾照互不承认，除非办理国际驾照（香港驾照是认可的）。接着又发现所谓的国际驾照只有所谓的代理公司可以办，价格不菲（千元左右），对于不常出国的人来说，用处不大。况且很多国家已直接认可中国驾照（驾照上有英文翻译即可），实在不放心，去公证处办理一个翻译件，费用也不高。

接着想了个折中办法，将自己的驾照送去公证，或能凭公证件去对岸办理租车。谁知对口台湾的公证也特别麻烦，需要把这里的复件寄过去，确认对方收到后，再拿原件到台湾海基会认证，才算完成全部流程。直到出发那天，网络上都没查到公证件的送达信息，正规渠道的汽车租赁彻底没戏啦。

所以这次根本就没想到还可以自驾的事情，直到临行前台湾朋友自告奋勇把自己的小车交给我开，才想起来手续没办。期待再去时，可以摸上方向盘吧！

当然，真到了台湾，看到城市里满大街嗡嗡隆隆的机车，也基本拍灭了自驾的念头：如此路况就算了吧！而且租赁基本费用、附加费用和汽油钱加一块，也并不比包车经济。只是去往有的景点交通不便的时候，“自驾”这两个字，还是会不自主地冒出来。

说起来是真佩服台湾司机，能与如此之多的机车和平共处，擦肩而过都不带减速。对于禁摩的上海来说，摩托车几乎就是危险和事故的代名词。而台湾却不同，这里年满18周岁就可以考机车驾照，相对便宜的购置费用对于年轻人，是很不错的代步工具。按某位出租司机向我们的介绍，台湾的机车文化或可追溯到经济发展初期，当时很多交通不便的地区，基本都靠机车进行运输。没有机车，就没可能建设成今日的台湾。台湾为机车族提供了不少便利，路口有专为机车们设置的停止等待区，每当红灯变绿的时候，我都觉得耳鸣目眩，很不习惯。

大陆客在台湾，大多会去租电动车，因为不需要驾照的门槛。不过……也有台湾朋友说，安全因素除外，这也是很不划算的做法：电动车一天的租价，抵得上机车的三四倍，听说都是专门为“陆客”准备的，赚头很好哟！