长沙东站—社港（25元） 社港—石柱峰后山（50元） 下山到泮春街—龙伏镇（10元）龙伏镇—长沙东站（23元）（坐车到龙伏镇然后转车到石柱峰比较方便，下午的末班车是4:30，请注意把握好时间）

【自驾】319长永高速（长沙--永安）到达浏阳医药工业园，左转沿永社公路（永安--社港）到达龙伏镇。右转4公里到达泮春街，左转3公里到达凤凰峡漂流景区。往上走就是石柱峰景区售票处。

行程：长沙汽车东站—浏阳社港—凤凰峡—石柱峰—龙伏镇—长沙东站

元旦，一大早就来到了汽车东站，买了到社港的车票，前往浏阳石柱峰。当暖冬的阳光，带着些许的温度，冲淡了清晨的寒气。汽车慢慢的行驶出喧嚣的城市，向东穿行。

当毫无遮掩的这一大片秋收后的稻田映入眼前时，一种激动的心情悠然而生，从心底蔓延开来。心想这捞刀河的源头，就在不远处的高山上。

到了社港镇之后，没有直达石柱峰的车子。这时，还要转乘当地的摩托车。当看到这细长的河流时，顺便问了下摩的师傅，是不是捞刀河。

摩的师傅还算热情，一路上，向我介绍了好多关于石柱峰周边的风景，比如说这眼前的石牛寨，不过我上一阵子就已经来过了。从这远处看这石牛寨，风景还是挺不错的，只不过，坐在车上，没办法用最佳的角度去拍摄。

顺手指着眼前这座山的第二个山头，那就是石柱峰的最高点，远远看去，山上还有个小小的庙宇，用肉眼看不是很明显，在相机上拍下来放大，才能勉强的看得清楚。

从社港到这里大概有半个小时，中间经过了好多的山路，上坡，曲曲折折才到了这里，看到这个指示牌之后，我们并未停下来，而是直接往后山的方向驶去，到了后山的半山腰，已经是摩托车上不去的地方了，摩的师傅才停下来。

自已一个人孤独的爬了一个小时的后山，一直走着山上的石头，一个人影都没有，就连鸟的叫声也听不到。想想就觉得我是不是走错了。还是这座山被我包场了。虽然一个人的行走是枯燥无味的，但是为了顶峰，还是要咬牙坚持着。

走到中午的时候，就到了这座玉皇殿，本以为是不是已经到了顶峰，一问在这里烧香的人才知道，顶峰还要爬一个小时呢。

这是通往山顶的路，不想爬的太累，趁着休息的时候，没人帮我拍照，只能自拍了。

一个小时的坚持，终于到达了石柱峰的顶峰。看到了这个不足十平方米的三清殿，比较的简陋，旁边还放着一块年代久远的石碑，碑上的字历经风雨，有点模糊不清。

当地的很多人都说在石柱峰上的顶峰，可以看到长沙城，只可惜虽然今天天空晴朗，但是山里的雾气依然弥漫，视觉不是特别的广阔。

在山顶的时候，遇见了这两个山下镇上的小孩子，还在上初中，然后我就邀请他们跟我一起下山了，也好下山的路上有个聊天的小伙伴。

在山顶上看玉皇殿，离我们还有一公里的山路，想想今天爬上来的这一路有多么的不容易。

下山的时候，进去看了下玉皇殿。据说这玉皇殿已经有1700年的历史，唐贞观、宋宣和、明万历屡有增修。至明代古樱桃观已有麻石砌成的房屋48间，僧道各半，成为浏阳六大道观之一。

参观完继续往下山走， 下山的时候还算是比较的轻松的，走了半个小时已经走了三分之一了。

跟着俩个小伙伴走前山的路，据说前山的比较的多。跟后山比起来，简直是惊喜不断，怪不得早上在爬后山的时候是多么的无聊。

有山的地方，就有奇形怪状的石头，比如这个，被雷劈的石头，叫做雷打石。相传，又是相传，一个美好的故事又开始了。

相传，这一天，我的影子，即将刻在这石柱峰上，成为这个山头的一个新地标，但是传说始终是传说，不能当真的哟。

下山的时候就会发现好多处的地方都有瀑布，不是很大，可能是冬天的缘故吧。要是夏天来的话，水流应该会大一些。一路拍，一路走。下午两点钟的时候，走出了前门的售票处，里面的查票的还一直盯着我看。于是我就这样头也不回的朝着外面走去。

别以为出了景区的售票处，就是山脚下了。路程还远着呢，同行的小伙伴提前给他们家的亲戚打了电话，帮忙过来把我们三人接到了山下。

车在开到凤凰峡的时候，看到这里的美丽的景色。就停了下来，欣赏一下这里迷人的风光。旁边还有一处亭子，可以供路人或者自驾的游人在此处休息。

就这样一路狂奔，到山下一个叫做泮春的地方，搭车到了龙伏镇，然后等了一会，终于等到了开往长沙的末班车，到了长沙东站已经是六点半了，本想先吃个饭的，然后想想背包里还有吃的东西，就将就下先填饱肚子。然后就找个足浴的地方，全身按摩了一下。第二天，依旧是大腿酸痛。