交通的话我从一开始就决定租车旅行，估计是听我那个朋友说的，他每次去都是开车的，而且他说很好开，比美国好开，就一条路，于是我就订了自驾作为国内主要交通方式。

我之前的文章也提到过机票的找法，这次旅行同样，通过天巡（www.tianxun.com）来查询的机票。由于北京到萨格勒布没有直飞航线，中途都需要转机，对比了价格和总共飞行时间，我决定还是乘坐俄罗斯航空公司。俄航的总旅行时间是最短的，而且价格最便宜，我们买的是往返不到5000一个人，经莫斯科转机，停4个小时后，再乘坐3.5小时到达萨格勒布。其他的选择还有汉莎航空的，从法兰克福转机的，法航的从巴黎转机的，但是北京飞莫斯科才7个小时，飞法兰克福10小时，巴黎10小时...我非常受不了长途飞机，于是果断的给否了。

很多人对乘坐俄罗斯航空公司抱有疑虑，尤其是马航事件之后，某些不负责任的新闻标题写道俄罗斯航空被评为安全等级最低的公司。在这里我帮助俄航澄清一下， 俄罗斯航空公司前身是苏联民航总局，是当时世界上最大的航空公司，也是世界历史最悠久的航空公司之一，俄语原名中的“Аэрофлот”（拉丁化：Aeroflot，意为“航空舰队”）即指苏联民航总局，并且俄罗斯航空公司是天河联盟的一员。之前某些不负责任的媒体报道的安全等级评分是源于一个叫http://www.airlineratings.com/的第三方机构，他们对世界各个航空公司有一些调查和评分。

国内交通

由于国内主要是自驾，所以这里就介绍一下我的租车过程。我也是咨询了我那个朋友，他推荐Sixth这个公司，后来我查了一下，是一个德国的 公司，我那个朋友说他们租的车车况很好，基本是全新车，自动档的，而且价格也比Herz等公司便宜，所以我也是从那个公司定的车。这里要注意的是欧洲租车 不像美国，有很多自动档的车可选，欧洲以手动档为主，自动档的车很少，价格也比手动的贵，所以我选车的时候选了高尔夫GT自动档，时长为9天，价格242 欧，当然还要加当地地税还有保险。我一开始在网上预订的，对保险没什么想法，就选了个基本险先，网站可以选择网上付款，这样会比现场提车付款便宜一些，但我还是想去那看到车再付款，这样放心些。

由于我的行程一开始先在萨格勒布游玩，因此市内没有必要租车，我们租车是从离开萨格勒布开始，直到杜布罗夫尼克，然后从杜布乘飞机回萨格勒布。有人朋友会问到中国驾照租车问题， 我也提前写邮件给租车公司询问，结果是只要驾照上有对应的英文就好。这一点我就发现中国驾照设计的很白痴，既然项目都已经有对应的英文了，为什么不把姓名 的拼音也加上.... 到了提车那天我出示驾照时，工作人员看到我的名字汉字后问我有没有国际驾照，我说驾照上有英文，如果是名字的问题，你可以和我护照上的名字对应。然后我把 护照给他，一切问题都解决了。所以下次大家租车的时候，驾照如果被质疑就提供护照，我在美国也是这样操作的。

提车的时候很有意思，我定的早上10点钟取车，然后到了那里，我前面有三个提车的，分别是两个韩国租 客和一个美国租客，韩国租客提的都是BMW，我心想真有钱啊，然后看了美国租客提的是和我定的一样的大众高尔夫。等到我的时候（我估计是那天最后一个客 人），工作人员看了看我，然后两个人说了什么，然后和我确认我定的车，他说这个车是最新型号的，自动档而且对我很好的是，这个车是柴油动力车，我心想很好 啊，柴油的动力好而且还便宜，而且工作人员强调这个车是最最新型号的，然后就带我去看车，出门一看，傻了，我心想我定的应该是高尔夫啊，怎么一下变成 BMW了.... 门口停了一辆全新的橙色BMW 1系，我向工作人员确认这是我定的么，工作人员说是啊，而且你喜欢这个颜色吗？我当时太激动了，吊丝一下变成白富美了....而且我还确认了一下我的帐 单，确实是我一开始定的价格。所以结论是，最后一个的客户被莫名其妙的升级了，哈哈。

对俄罗斯航空的评分

那个有关安全评分的标准，其实是有7项安全测试和检验，如果航空公司7项检验都通过，那么可以说安全级别都是一样的，没有谁高谁低一说。其实这安全级别也 就是硬件标准，下面的产品评分那个是软件标准，即服务，食物等用户感受。有兴趣的各位可以查一查马航的安全评分，我查了很多国家航空公司，基本都是7分 （包括国内的三大航空），除了马航和一些非主流国家的航空公司没有达到7分的安全标准