从台北到台中选择了高铁，不走回头路、更多地尝试是我们的宗旨，返程安排坐台铁。台铁提供提前14天的网上订票服务，打9折。没便宜多少，还被时间束缚了，所以我没有提前订票，计划根据台中游玩的情况，现场买票。

从云顶客栈出来，走到主马路边上，就有去往台中火车站的南投客运。不过要提前查好时刻表，台湾的汽车时刻表相当地准。包车从日月潭至清境农场，我习惯地询问全程多少公里，司机先生告诉我们，台湾不用公里数来核算，他们喜欢用时间，他告诉我下午5点能到云顶，正好5点正我们到达山庄，所以台中是不太堵车，整体发展很稳定的城市

在马路边等客运时，当地出租车司机来拉客，商量与他人合包一车直接送到火车站，并且合伙人已在车上等待了，当时烈日当头，包车价格也在可以接受范围内，我们就愉快地再次包车出发了。

台北与台中出租车司机老年人比较多，反而餐饮行业年轻人很普遍。因为台北出租车费用与北京差不多（其实在北京，双休日我更多选择地铁或公交，感觉打车还是贵，哈哈），司机又多为老年人，我们更倾向于打车，有点做善事的感觉，哈哈。

我们的包车司机是位爷爷级了，家庭模式与大陆一样，爸爸妈妈另有工作，爷爷奶奶帮助带小孙子，爷爷也开出租车补贴家用，司机爷爷很健谈，非常骄傲地说起儿子大学毕业，IT从业人员，要在台中购新房，压力颇大，所以他必须出手相助，谈起儿子、孙子眉飞色舞。毕竟同根同宗，他对大陆游客非常感谢，因为以前来台湾游玩的多是新加坡与日本人，可能因为语言障碍，这些游客多是跟团游，而台湾对大陆游客的旅游开放，无论是自由行还是团队游，都给他们带来了更多的谋生机会，改善了他们这些人的生活水平。

其实选择台铁不是明智的选择，不能保证有座位呀。虽然我们运气再次爆棚，最近一班列车的最后三个座位被我们拿下，但其中一个座位不在同一车厢，两个座位在车头，一个在车尾，我是提前一站跨越人山人海去与二王父子汇合。

此次台湾行，火车搭了很多次，介绍介绍我的收获：

在台北搭火车，一定要清楚自己是要“南下”还是“北上”；

1、如果你要到基隆、松山、瑞芳、宜兰、花莲、台东去，一定要搭“北上”的。

2、如果你要到桃园、新竹、苗栗、台中、彰化、云林、台南、嘉义、高雄、屏东去，你就要搭乘“南下”的火车。南下的火车又分海线，山线两种。

【台铁车种】

1、自强号（可搭乘自行车）：小站一般不停，是台铁中最快的，当然比不上高铁啦，上车是对号入座的，环境也较好，当然票价也较高。收费票种为自强。－－－－除高铁外的首选

2、吕光号的价格和速度则介于另外二者之间，收费票种为莒光。

3、区间车（复兴号、区间快车）：不对号，各站皆停之列车，最便宜，台湾本地人管它叫“通勤车”，很多上班族都是坐区间车“跑通勤”的，每站都停，所以速度当然也就最慢了。收费票种为复兴。－－－－超级不推荐，慢死你不商量