来到美国的第一天就感受到了这个车轮上的国家的实力，所有的车都以超过120公里的速度排列着向前飞驰，刚开始很是不习惯，但是开了几天就很适应这种路况了，因为如果低于大家的速度，其实是一件非常危险的事情，所以跟着队伍的速度行驶是没有问题的，我全程没有因为跟着头车开而被交警拦截的情况.当然我看到过路边有被交警抓住的车,所以不要做头车.

美国的公路质量要好过中国好几个档次,我没看到过任何一段是路况非常糟糕的,除非那种不是柏油路的小路.

在一些无人公路上,真的很容易犯困,我在很多次困的不行的时候都要用力拍打自己脑袋保持清醒.不过,路边会有横条条的警戒线,如果你压上去了,车的震动也可以提醒你开歪了

所有的路标设计的都非常清晰,要学会看这些路标,有助于你正确驾驶和行驶到正确的路线

谷歌地图在国内下载就可以,一出国就直接能用,他设计的路线基本是最合理的路线,可以放心跟他走,但是,有时候因为你车速太快了,有可能不能及时并线下道,所以副驾驶最好提前提醒并线,然后转弯或下道.

不要小看被砸车这个问题,我听说过的就有2个案例发生,甚至他们砸车之后会有人过来问你,如果你交些赎金,你可以找到你全部的行李.所以尽量车里不要放贵重东西.尤其是钱,甚至是一美元.

绝大部分时候不要按喇叭,按喇叭=骂人.初期我到美国很不适应,总会不小心按喇叭,我总害怕有人突然并线或者突然转弯之类的,但是后来我发现没有人会不守规矩乱开车,素质是真高.

油箱里的油小于一半的时候最好就要考虑加油的事情了,虽然在美国加油站特别多,但是在一些无人公路上,会好几十公里没有加油站的情况,我全程有2次油箱见底的情况发生,后面也会写到.