从上海出发前往坦桑尼亚塞伦盖蒂Safari，需要从浦东机场飞埃塞俄比亚的亚的斯亚贝巴，再转机前往乞力马扎罗机场，期间飞行+转机时间在17小时左右，但是由于有5个小时的时差，因此上海凌晨起飞的航班，当地时间当天下午2点就可以抵达，航班上可以观赏漫长的日出时光。

新开航的上海至非洲航线，值机柜台在浦东机场的T2航站楼。以为这个季节应该去非洲旅行的游客不多，到机场才发现，该航班几乎是满座，更多的是去那里做生意或者打工的国人。

虽然我们提前预定好了机位，并不需要着急办理值机，但是海关内的日上免税店是11点半关门，因此办理完值机手续后还是尽快过安检出关，抢在日上关门前采购到了自己心仪的化妆品等。感谢好友提供的95折二维码！

埃航刚进浦东机场，自然属于小众服务，因此大飞机停泊不到栈桥也是很正常的事情，大家乘坐摆渡车来到飞机旁。崭新的波音787给我们留下了很好的第一印象。

和浦东机场的灯火相辉映，飞机的舷窗透露出梦幻般的色泽。喜欢787优美的线条。

在飞机上迎来了黎明破晓时分，旭日将机翼的翅尖点染，与日照金山有异曲同工之妙。

由于我们是一路向西高速飞行，因此在我们飞机尾部升起的朝阳，一直在追赶我们的飞机。整个日出过程在空中持续了近两个小时，让我们满满地享受了空中日出的视觉盛宴。

波音787宽展的飞翼划向天际，在晨曦里显得轻盈灵动。

当旭日的红霞散尽，我们已经飞跃印度洋，进入了非洲大陆的上空。如此的能见度，让我对雨季的非洲有了更多的期待。

喜欢787的这个设计，传统飞机舷窗遮阳板都是手动的，要么打开，要么关闭；而这里是电子控制的变色玻璃，可以在不需要太大光照的时候调暗舷窗玻璃，达到隔光却已经可以观景的效果，赞一个！

经过近12个小时的空中飞行，我们终于抵达了埃塞俄比亚的首都亚的斯亚贝巴。这个曾经只存在于中学地理课本上的遥远地名，如今已经在我的脚下。

上海到亚的斯亚贝巴，将近9300公里的路程，来到海拔2300米的东非高原之城，上午八点的户外温度在19度，与一般朋友们想象中的非洲大相径庭。由于害怕飞机上冷气太足，我们都穿得比较多，薄毛衣加神衣的搭配，结果在亚的斯亚贝巴正合适。

虽然这里是埃航的母港，但是下飞机依旧很简易，把扶梯靠上机舱就开舱门下客了。

让人感到惊讶的是，亚的斯亚贝巴机场的所有引导牌，上面除了当地本土文字和英语外，还统一有中文标识。当时脑子里的第一反应是，这个机场难道也是中国援建的？

东非诸国旅游都以野生动物为主打王牌，因此欢迎来埃塞俄比亚的招贴，主角也是各类野生动物，被拍摄得栩栩如生。

在亚的斯亚贝巴机场，所有过境的旅客也需要重新通过安检才能够抵达登机口。而排队的队伍之长完全可以颠覆你的思维，以为是到了上海世博会了呢……

你可以选择在长龙的队伍后面跟随大家缓慢的步伐去进入安检区，也可以象这家人一样，在安检口附近的地方找个躺椅安然休憩；等你的航班快开始登机的时候，服务人员会来提醒该航班的乘客可以从旁边另外一个紧急安检处进入安检，不需要排队了……

亚的斯亚贝巴机场看似有免费的wifi网络，但是几乎没有人能够成功登录ip，因此，就安心地等候安检吧，反正机场工作人员是一定会让你在登机前通过安检的。这里的安检非常严格，需要解皮带脱鞋全面安检。

通过安检后，就进入到登机口等候。这里的登机口，没有电子屏幕，也没有广播——当然即便有广播我们也未必能够听懂当地口音的英语。还是乘机拍摄可爱的非洲小女孩吧。

当然，非洲的小男孩也是很阳光和帅气的呢！

这就是亚的斯亚贝巴机场的T2，我们在这里转机去乞力马扎罗，同样是埃航的航班。

漂亮的埃航空姐在机舱口微笑着迎接乘客。感觉非洲的女子，身材普遍很好，当然结婚生了一大堆孩子后就惨不忍睹了。

从亚的斯亚贝巴起飞，看到东非高原上漂亮的田畴。常言说：身未动，心已远；现在已经身历其境，就更加的激动了。

埃航的飞机餐，还是蛮不错的。而上海飞亚的斯亚贝巴的航餐，是中国这边给配餐的，少了异国情调。所以这餐吃得很满意。

五彩的非洲大地，在白云下色彩缤纷，青山绿水，斑斓的半岛，这一切都是如此让人惊艳。

临近乞力马扎罗机场，所有的人都在寻找那抹乞力马扎罗的雪，可惜我们坐的这边无缘得见。但是雨季碧绿的草原清新宜人，远山苍翠，风景如画。

乞力马扎罗是一个国际机场，不过走的是简洁路线啊，这就是机场的指挥塔。

绿树鲜花簇拥下的乞力马扎罗国际机场，简约而实用，迷你而可爱。

摄影团的朋友们下飞机就在停机坪上开始拍照先，一个个都是大师啊，值得膜拜下！

由于我们护照上有签证，因此出关出人意料的顺利，填写入境表后，从“无申报通道”拉着行李出关，没有遭遇任何的阻拦和刁难。与网络上传说的被检查行李遭索贿等情节毫不相干。不过后来，亲自来接我们的火花树老板MIKE说，那是我们比较幸运，他们在当地居住二十来年的人也经常在过关的时候被刁难，只能花钱摆平，看来我们的运气从第一天开始就很好啊！