出了车站,对面就是运河河道,河道里的游船,河边路旁的自行车,这两者是游览阿姆斯特丹最佳的两种交通方式。

我们在这个周六的下午来到荷兰最大城市的最中心,不知道是不是有些失策,第一次在欧洲看到这么拥挤的人群,所有经营运河游船生意的公司码头前都排队成长龙!

Amsterdam Tourist Ferry - Boat Excursions,到了荷兰阿姆斯特丹,不参加一次运河游船之旅,绝对是不尽兴的,你在这里的游程体验也是不完满的!阿姆斯特丹的运河游船有两种购票方式,一种是有时间的游客,可以购买HOP-ON HOP-OFF的方式,即购买某个游船公司的票,然后在整个运河体系的船码头可以随上随下,非常方便,24小时有效;而另外一种,就是我这次参加的,一个小时的游船之旅,从火车站前的码头出发,围绕着辛格运河、绅士运河和皇帝运河,以及外港海区的游程

所有的运河游船都采用了大体一致的设计理念,那就是大面积的透明玻璃舷窗和透明的顶棚,方便游客观赏两岸风景。冬季是阿姆斯特丹的阴雨季节,也是运河游的淡季,而四月份开始就启动晴天模式,游船生意爆好。

这是一种采取HOP-ON HOP-OFF方式运营的游船,在阿姆斯特丹运河线路上设立了七个站点,游客一次购票,可以随下随上,非常便捷。适合有更多时间在阿姆斯特丹游览的客人使用。

我们用HollandPass中的那张交通券,兑换了Lovers公司的一小时运河游船票,这应该是交通券的最高性价比选择,因为兑换阿姆斯特丹、海牙、鹿特丹的一日公交票价值都不超过10欧元,而这个运河游船票价值16欧元。而且Lovers公司也是阿姆斯特丹水上游览里口碑最好的公司之一。

游船从这里绕到了阿姆斯特丹中央火车站的另外一面,从河面上可以观赏到整个车站的顶棚。另外一个拱形的顶棚则是中央轮船码头。

码头上停泊着大小不一的轮船,可以搭乘前往荷兰和欧洲其他国家的港口。

造型优雅空灵的古塔矗立在运河边。时间是傍晚5点多,而天色却朗朗清明,如同日中。

典型的阿姆斯特丹民居建筑都是这样的:房子正面和窗户都是细长,向纵向发展。这是因为当年征收房产税是按照门面的面积计费,精明的荷兰人为了节省税费都尽量减少正门的面积。由于门面面积狭小,为了装饰性都把心思放在了屋顶山墙的设计上,每家的山墙都各具特色。

银行大楼门楣上的大理石雕像抽象唯美。

每一栋大楼墙壁上的雕饰都是那么的精美繁复,一路水上路过,目不暇接。

游船从火车站前的运河出发,朝西开行,首先看到的是这个Zilveren Toren Amsterdam 阿姆斯特丹的银塔,依然是一个几个柱脚支撑的大厦,这是阿姆斯特丹的会展中心之一。游船从这里拐向北,进入宽阔的水域。

绅士运河本身很窄,而河上桥下的桥洞就更加狭小,因此有船只交汇必须互相避让。好在这里的人都比较礼让,也就不会有什么矛盾和事故发生。

运河里还有很多私家小船在游荡,船上的人们晒着暖阳,畅饮美酒,生活惬意悠闲。

我们的大船玻璃顶棚也可以打开,在这个晴朗的春日,顶棚自然是敞开的,既可以呼吸新鲜空气,还可以清楚地观赏两岸建筑的优美山墙设计,还有春日萌发嫩芽的树枝。

游船从绅士运河转到较为宽阔的王子运河,王子运河就如同阿姆斯特丹的外环线。

运河与运河的交界处,必然有桥梁与桥梁的交接。水城的名头确实是名至实归的。