加尔各答（Kolkata,旧名Calcutta）是英国人殖民时期的印度首都（1772-1911）。选择以加尔各答为旅途的起点，原因很简单，亚航从曼谷飞往北印度的目的地只有加尔各答。从东部的加尔各答往西部的新德里走，可以不走回头路。

加尔各答是印度西孟加拉邦的首府，也是印度第四大城市，位于胡格利河（恒河支流）的东岸（据说高峰时间大桥交通非常拥堵，坐船渡河可以省时），作为英国东印度公司的一个据点，从这儿没少往中国输入鸦片。除此，这儿还有泰戈尔故居，仁义之家等著名的景点，只可惜我们时间有限，火车票还在候补席位有待确认，从机场一出来就直奔售票处去看出票状态了，最后只来得及参观下维多利亚纪念馆。

一下飞机，感觉温度和曼谷差不多，只不过这个钱德拉·鲍斯机场（以一个民族英雄命名）实在是破旧了点。机场换钱超级不合算，少换点到市区机会多。机场有付费出租车服务，290卢比到市区（汇率一元兑九卢比的样子），我去柜台买票，给售票员500卢比，半天不见找钱，过了半分钟，扔出来一张10卢比，我也没多想，就这么走了！事后才发现少了200卢比，这真是印度给我的下马威，一定要小心小心再小心！

加尔各答的出租车都不带空调，但是很像是老爷车，十分有特色，机场到市区耗时将近一个小时，出租车票只要三十多人民币，深感印度物价之低。开车的是一个老头，见我热，把报纸一折为二让我扇风，于是我一边用力扇着报纸，一边接受路两侧带来的冲击。加尔各答的街道比较脏乱破旧，一进入市区，我就看到了传说中的人力车！据说加尔各答是印度唯一保留人力车夫的城市，第一次看到人拉着人在烈日下奔跑，没有人感到哪里不对，车夫往往晒得黝黑，瘦骨嶙峋，还有不少是老人，而车上坐着的女人往往穿着鲜艳的莎莉，体格富态，表情高傲，形成鲜明的反差。加尔各答看起来像是一个喜欢活在过去的城市，除了满街的人力车，还有有轨电车。

数钱的人力车夫

有轨电车