以前只听说成都与林芝之间有直达飞机往返，没想到现在北京也有这个福利了。看过爱拉上一篇西藏游记《你为我碧空如洗 我为你潸然锁眼》的盆友都知道，上一次爱拉的行程跑遍了西藏几条比较常规的线路，唯独因为时间的原因放弃了林芝，这一次的行程刚好是走林芝线，弥补了爱拉的最大遗憾，太赞了！好吧，一高兴又说跑偏了，言归正传，说机票。

大交通：

北京到林芝的机票每天只有一班，且都是无奈的早上06:20-10:25 国航CA4131，虽然起床需要苦B的早上四点，不过十点多到丝毫不影响玩，还是可以有的。爱拉大致浏览了一下，这个航班价位比较平稳，旺季一班都保持在2400-3000上下浮动，当然除了特殊节假日，比如十一当天，那价位，用脚趾头想也能知道了吧没有个万八千的您就别想了。

我们这次的行程安排是林芝进，拉萨出，所以回京的机票是从拉萨贡嘎飞，这里的航班选择就多了不少，自然选择多价位就会相对便宜一些些的，时间上也灵活不少。那么问题来了，既然飞林芝的机票贵为啥还要飞林芝呢，问的好!(此处应该有掌声)爱拉这次飞林芝除了行程就是这样安排改变不了的原因以外，最大的体会就是，林芝平均海拔只有3000左右，植被多，含氧量高，让初到高原的人比较容易接受，慢慢适应。所以爱拉建议，如果是第一次进藏的，计划来林芝的，又只能选择飞过来的朋友注意啦，直飞林芝是个很不错的选择，爱拉在林芝休整了一天多，随后的几天在海拔5000+几乎都没有高反，与上一次来西藏要死要活的反应形成了鲜明反差，事实证明给自己时间慢慢适应要舒服很多。

小交通：

这次进藏的自驾车型为荣威W5，所以想知道怎么包车的朋友这里就没有你们想要的信息了，不过可以参考爱拉的上一篇游记哦~关于本次的自驾车型，爱拉是第一次接触。虽然对于一个女生而言，不懂汽车的构造是很正常的。不过对于一个已经拥有12年实际驾龄的爱拉来说，修车不懂，开车还是很在行的。说起我这12年来开过的车，简直是犹如滔滔江水，完全可以演绎的连绵不绝啊。首先要从我人生中的第一辆车说起，那可是一辆四缸1.1排量的手动挡对儿疙瘩。十几年前对儿疙瘩也算好车呢。接下来还开过欧蓝德、JEEP、高4、高6、普拉多和四个圈。其实经验再丰富，大都也都是城市道路的经验，虽然也接触过四驱车，不过完全没有用武之地。这次的318路段搭配上四驱的荣威W5，才让爱拉体会了一把四驱车的意义，过坑丝毫不费力。在狭窄路段超车，随时转换成手动挡提速杠杠的说。好吧~废话有多了。