飞机——这次出行的促成因素之一就是看到网上折扣出了个1999含税北京直飞伯明翰的机票，另外一个借口是lp大概同期在利物浦开会，因此就打着陪同的旗号正式决定出行了（其实只陪lp在利物浦玩了两晚伦敦玩了两天，剩下时候都是自己到处high谁让公务人员出国时段有限制呢）折扣机票的时间就两个，8月24和31，其中24日的和lp的行程重叠比较大，于是就选了那天啪啪啪下单付款。这个时间还是很巧的，不但赶上了切尔西主场英超比赛，还有号称全欧洲最大的诺丁山狂欢节，另外最重要的是几乎每天都是蓝天白云闪瞎眼转天开始搞签证做攻略，一个半月时间还是挺充分的，出发时已经是半个local了，8天之中从来没有找不到路或走错路的情况。机票的时间也很适合我，24日凌晨3点出发，转天早晨到伯明翰，相当于多玩了半天。这个机票是个临时线路，海航夏天开了做旅游和探亲包机的，剩下的位置相对就比较便宜，不过貌似卖得并不好的样子，可能伯明翰的位置毕竟不是很方便，考虑到大部分游客只去伦敦爱丁堡之类，但对于我这种要去利物浦的可是再合适不过。不过这种包机余票也有点麻烦，就是航班号网上查到的基本都不匹配，电子票号给的比较晚，也不能网上值机，提前三个小时到机场排了半天队才抢到一个靠窗的位子。但性价比还是不错的。

回程机票就有点小麻烦了，单程本来就比往返贵，再加上时间临近，可选的余地不多，最终图相对便宜在去哪上的一家代理定了8月31日国航CA856含税3840，但是是那种联程的票，送了几段没有用的机票，不影响实际出行，但不知道会不会上那些航空公司的黑名单。。。晚上22点40出发转天16点到北京，尽可能地用满白天的时间。细心的同学肯定要问9月1日回到北京转天上一天班又放三天假干嘛不再多待几天，回答很简单：穷！

火车——此次主要就是两段火车，24日伯明翰-利物浦和26日利物浦-伦敦，都是提前很早在网上定的，价格也超划算，比现场买便宜至少一半吧。由于24日飞机到伯明翰是早上8点（实际7点就到了不知道是不是机票代理没算夏令时。。）考虑到等行李过关再从伯明翰机场到火车站的时间，很保守地在trainline上买了张11点36分出发的ADVANCE SINGLE，Birmingham Newstreet到Liverpool Limestreet，只能坐特定的那班London Midland公司的火车，票价9.5磅加0.75磅网站手续费0.2磅信用卡手续费，一共10.45磅。后来发现直接在火车公司的网站上买票不需要手续费，26日晚从利物浦到伦敦的就直接在VirginTrains上买了两张ADVANCE SINGLE，Liverpool Limestreet到London Euston，每个人才20磅，比同期给lp定的备用的OFF-PEAK RETURN折合单程是40.8磅节约了一半，如果是现场去赶上高峰不得不买ANYTIME SINGLE还要再贵一倍。。由于不确定出机场的时间，24日当天从伯明翰机场到火车站的轻轨是现场买的Birmingham International到Birmingham Newstreet，3.6磅，直接用带芯片的信用卡插卡支付，在英国很多地方都可以直接刷不需要签字，很方便。事先在网上买的火车票也是直接在取票机器上用带芯片的信用卡插卡验证，然后输入购票验证码就可以打印了。车票一般是三种，一张带金额的，一张带车次和座位信息但金额是零的，一张带金额的Receipt。机场与市区之间的通勤还是以机场官网为准，例如希瑟罗机场就有Express、Connect、Underground多种前往市区的轨道交通，哪个航站楼有哪些可行方式运营时间行程耗时等等都以网站上的最新信息为准。

公交——伯明翰和利物浦都不大，完全靠暴走，公交主要是在伦敦期间使用的牡蛎卡。在伦敦1区内乘地铁2磅3，公交1磅5，每天6磅4封顶，去机场5磅1另算（因为在6区）。lp在伦敦只呆2天，6.4×2+5.1=17.9磅，我在伦敦呆5天，但是有一天订伦敦周边的一日游实际只用4天，再加上送lp去机场的两趟，6.4×4+5.1+5.1×2=40.9磅，于是买的是两张分别充值20磅和40磅，加上每张5磅的押金共70磅。lp走后卡留下来我继续用，直到最后一天到了希瑟罗机场退卡，一共退了29.2磅。（为什么剩了这么多，这不科学。。可能是我后来坐了很多公交吧）oyster卡是到了伦敦的转天早晨买的，先在oyster的网站上输入自己住处找到最近的出售点，然后地图上定好位直接杀进去（别跟我说大街上随便找带oyster标识的商铺就行，那玩意那么小很容易看漏掉，官网+定位才是王道。。）

伦敦地铁标志，在各种纪念品上都能找到这个经典logo元素。