星期天，天气不算太好，阴天。今天我们准备去镰仓·江之岛一带游玩。要去那个方向，从新宿出发，搭乘小田急的列车是最好的选择。

小田急主要运营从新宿出发，前往箱根、伊豆半岛和江之岛一带的列车线路，同时通过江之电与镰仓连接。

小田急交通线路图

小田急各线停站图

无论是前往箱根伊豆还是江之岛，除了普通车、快车之外，还有一种“浪漫”号快车，全程对号入座，虽然速度上与一般快车差不多，但是乘坐舒适，名称也好听，故而称为许多游客前往各地的首选。特别是前往箱根伊豆的浪漫号，还可以提前预订车头车尾的全景式座位，以便能够在更佳的角度观赏沿途的美景。不过江之岛线因为路程较短，开行于这个方向的浪漫号就没有这种座位了。

我们在新宿车站候车时，隔壁月台停靠的开往箱根一带的浪漫号列车，请注意车尾的观景座位。

除了列车票外，游玩镰仓和江之岛，还需要一种优惠票：江之岛·镰仓周游票。这种票除了包含新宿往返藤泽，藤泽往返江之岛站的普通车或快车车票外，还能无限次乘坐江之电。不过需要注意的是，这种周游票无法乘坐浪漫号，要乘坐的话，必须补浪漫号的差价，单程620日元/人，往返就是1240日元/人。周游票的票价是1470日元（新宿出发），加上来回浪漫号，一个人需要2710日元。

车票和周游票都是在新宿小田急车站旁的小田急旅游服务中心购买。这个服务中心早上8点开始提供服务。我们7点50赶到服务中心外时，那儿还是空空荡荡，于是我们就去吃了个早饭，8点5分再来时，就拥挤成了下面这个样子。

这个服务中心有会说多种语言的工作人员提供服务，除了常见的英语和中文外，还有很少见的泰语。

我们购买了2份江之岛·镰仓周游票，外加往返的浪漫号列车车票。购买浪漫号车票时同时指定了车次。浪漫号一天只有几趟，错过了只能坐普通车了。我们因为要在藤泽的米其林三星餐厅“幸庵”吃晚餐，就预定了晚上20:34从藤泽出发回新宿的末班车。

江之电车票

停靠月台的浪漫号列车（江之岛线）

可以看出与前往箱根的浪漫号还是有所不同的。另外需要注意的是，这种列车六节编组，到藤泽后会分开，有2节车会继续前往江之岛站。购买车票时客服人员会帮我们确认，自己别做错车厢就行。此外检票员也超级负责任，我们的去程车票是在10排，结果我们稀里糊涂坐在9排。一节车厢也就坐了七八个人，空的要死，可那位检票员查完车票，非要我们坐在车票指定的位子上。

浪漫号车厢内部

普通列车

发车后，途中其实挺无聊的。新宿到藤泽整个一段路两边没什么风景，都是那种日本城市的景观。

一个多小时后，我们就到了藤泽。镰仓·江之岛之旅算是开始了。

JR和小田急的藤泽站共用一幢楼，楼上楼下而已。至于江之电得藤泽站，出了藤泽站，沿着人行天桥走，对面小田急百货的二楼旁边。话说下午我们回到藤泽后，还特意去这家百货店逛了逛。毕竟是小城市的百货公司，无论是装修还是售卖货品，都显得比较老气。

江之电藤泽站入闸口

江之电大约10分钟一班。排队候车的人还真不少，每个上下口的等候区都有长长的队伍。

江之电的列车一般都只有两节车厢，以传统的绿色为主，比较怀旧，不过也有紫色或蓝色刷色的车辆。