交通
景区停车场,18欧元一辆车,包括最多五人的门票。
于阿维尼翁乘坐A15路、于尼姆乘坐B 21路公交车,可至加尔水道桥
开门时间
11月至2月8:30 - 19:00
3月、4月、10月8:00 – 20:00
5月及9月7:30 – 24:00
价格
步行及自行车:7欧元白天,3.5欧元晚上
摩托车:12欧元白天,10欧元晚上,包括停车费及门票
汽车:18欧元白天,10欧元晚上,包括停车费以及最多5人的门票
亮点关键词
三层拱形结构
重要时间线
公元前60年至公元前40年 为了解决尼姆市的供水问题,阿格里帕主持修建了引水系统,将淡水从50公里以外引至市区。引水系统遭到了加尔东河的隔断,因而修建了加尔水道桥使得淡水能过跨过河流通往城内。
9世纪 水道桥终于结束了为尼姆市输送淡水的生涯。之后,水道桥主要起着交通的作用,当然也成为了某些人的敛财工具,因为通过加尔水道桥需要收取一定的过桥费。
1743年 加尔水道桥第一层拱的一侧建起了一座新桥,从而水道桥作为交通桥梁的生涯也就此结束。
1985年 加尔水道桥被列为世界文化遗产。
在古罗马帝国的统治区域内,还能找到许多这样的水道桥。
与其他的水道桥相比,加尔水道桥因其完美的三层拱形结构脱颖而出。
它不仅是一项实用的工程,更是一件艺术作品。
特别是当看到加尔东河的河水倒映着水道桥磅礴的身影之时,更是让人叹服于古罗马的建筑水平。
对于喜欢享受生活的欧洲人来说,那雄伟的水道桥也许并不是他们过来这边的主要目的。
漂在清凉的河水上面玩个皮划艇才是度假的正事。
我们也忍不住脱下了鞋袜,与这清凉的河水来一个亲密接触。
踩水踩够了,就沿着水道桥左侧的山道拾级而上。
透过茂密的枝桠缝隙,可以瞥见加尔水道桥的身躯,从这个距离看,就更觉得它是个庞然大物了。
加尔水道桥的最下层有六跨,在那个年代是被当做普通的桥梁来使用。
中间那一层有十一跨,单纯地起着支撑上层结构的作用。
而最上面的那一层有四十七跨,275米,起着运输水流的作用。
大概是出于保护古迹和安全的考虑,最上面的两层并不允许游客进入。
不过就算是在最底层,也足以能够近距离地感受古罗马人的智慧结晶了。
而且总高四十九米的水道桥其底层高度就达到了二十二米,走在上面还是有一个非常不错的视野的。
加尔东河如同绿缎带一般飘向远方,消失在森林里,消失在原野中,消失在苍空下。
带着古罗马帝国破碎了的野心。
心里顿时燃起了去永恒之城罗马朝圣的冲动。