交通

景区停车场，18欧元一辆车，包括最多五人的门票。

于阿维尼翁乘坐A15路、于尼姆乘坐B 21路公交车，可至加尔水道桥

开门时间

11月至2月8:30 - 19:00

3月、4月、10月8:00 – 20:00

5月及9月7:30 – 24:00

价格

步行及自行车：7欧元白天，3.5欧元晚上

摩托车：12欧元白天，10欧元晚上，包括停车费及门票

汽车：18欧元白天，10欧元晚上，包括停车费以及最多5人的门票

亮点关键词

三层拱形结构

重要时间线

公元前60年至公元前40年 为了解决尼姆市的供水问题，阿格里帕主持修建了引水系统，将淡水从50公里以外引至市区。引水系统遭到了加尔东河的隔断，因而修建了加尔水道桥使得淡水能过跨过河流通往城内。

9世纪 水道桥终于结束了为尼姆市输送淡水的生涯。之后，水道桥主要起着交通的作用，当然也成为了某些人的敛财工具，因为通过加尔水道桥需要收取一定的过桥费。

1743年 加尔水道桥第一层拱的一侧建起了一座新桥，从而水道桥作为交通桥梁的生涯也就此结束。

1985年 加尔水道桥被列为世界文化遗产。

在古罗马帝国的统治区域内，还能找到许多这样的水道桥。

与其他的水道桥相比，加尔水道桥因其完美的三层拱形结构脱颖而出。

它不仅是一项实用的工程，更是一件艺术作品。

特别是当看到加尔东河的河水倒映着水道桥磅礴的身影之时，更是让人叹服于古罗马的建筑水平。

对于喜欢享受生活的欧洲人来说，那雄伟的水道桥也许并不是他们过来这边的主要目的。

漂在清凉的河水上面玩个皮划艇才是度假的正事。

我们也忍不住脱下了鞋袜，与这清凉的河水来一个亲密接触。

踩水踩够了，就沿着水道桥左侧的山道拾级而上。

透过茂密的枝桠缝隙，可以瞥见加尔水道桥的身躯，从这个距离看，就更觉得它是个庞然大物了。

加尔水道桥的最下层有六跨，在那个年代是被当做普通的桥梁来使用。

中间那一层有十一跨，单纯地起着支撑上层结构的作用。

而最上面的那一层有四十七跨，275米，起着运输水流的作用。

大概是出于保护古迹和安全的考虑，最上面的两层并不允许游客进入。

不过就算是在最底层，也足以能够近距离地感受古罗马人的智慧结晶了。

而且总高四十九米的水道桥其底层高度就达到了二十二米，走在上面还是有一个非常不错的视野的。

加尔东河如同绿缎带一般飘向远方，消失在森林里，消失在原野中，消失在苍空下。

带着古罗马帝国破碎了的野心。

心里顿时燃起了去永恒之城罗马朝圣的冲动。