比较主流的方式是台北机场往返,然而需要注意的是台北市区有松山机场,然而更常用的是桃园机场。桃园机场在桃园市,和台北市之间还隔着一个新北市。。(虽然新北市就是台北的外围),打车和大巴的时间都在1个小时左右。
大巴单程<50软妹纸
网上提前订接送机(有些可能会拼)单程是100~150
TAXI的价格是200~250
以下是从国光客运网站上的截图,可以从很多渠道链接到国光客运,比如机场相关的
关于铁路,不得不说台湾并不是一个交通便利的地方。这大概也是很多台湾人更愿意去日本玩,觉得性价比更高一样。台湾除了台北这种主要城市,其他很多地方并没有开发得那么现代化。
台湾西线,北起台北,南至高雄,之间由高铁连接,速度很快,中间站点较少。从台北到高雄也大约3个小时的样子。其他地区,比如台湾东部,以及高雄以南。主要靠普通铁路,简称台铁,比高铁要慢不少,经停更多。
高铁票可以提前大概一个月订早鸟票,最多是6.5折的样子,但是印象中是要指定日期。不可以改签。然后现在一个更好的选择是订一种兑换券,这种是专门针对外来游客的,台湾本地人反而不能使用。这种是7折。而且可以乘坐的时候再指定具体车次。
提供大通证的号码(T开头的一串)以及乘车人个人信息之后会拿到一个验证码,凭号码和入台证在人工窗口取乘车凭证,然后走人工通道。(很像日本的JR PASS)
分享这次的亲身教训,上面商品链接里的客服把号码填错了,把不同车次的验证码弄混了。我一行人去人工窗口换票的时候,工作人员和我们自己都没有仔细核对,然后拿着另外行程的验证码换的车票,结果在改札口人工通道被拦下来,只能回去重新兑票。浪费了宝贵的时间,导致我们错过最后一班上阿里山的大巴,只能打400RMB的出租车上去。
来自游记在台湾的悠闲时光