第一天開始於裝有全部物資的箱子——被瑞航搞丟了

注意：大家出遊歐洲一定不要把雞蛋都放在一個箱子里，分攤放一點會比較保險。朋友們千萬不要以為這是偶然現象，從蘇黎世機場超大的行李中心和得知我們箱子丟後給了我們兩個裝滿洗漱用具(見下圖)，甚至還有妮維雅環節壓力噴霧的背包，以及時時追蹤行李的網絡來看，這種事情應該經常發生。

同事前段時間到歐洲也丟了箱子，結果旅遊十幾天回香港才拿到。所以在行李傳送帶邊等得空無一箱，同時空無一人時，我們到行李中心得到的答案是，沒有人知道我們的箱子在哪裡，只是有可能搭乘今日同班飛機於明早到達蘇黎世，也就是說有可能箱子還在香港，也可能在天上，也可能淘氣跑哪玩得遺棄了主人······石化······沒有換洗衣服，沒有隱形眼鏡，沒有墨鏡，沒有路由器，沒有鞋子，沒有防曬用品，好在錢，卡，照相機隨身相伴······可能也是因為這個插曲，後面每天都幸運著。在第二天晚上7點，我們的箱子被送到了琉森的酒店！！！兩眼淚雙行

香港-蘇黎世 飛行13h，飛機上提供兩餐（晚餐+早餐+巧克力）。如果想看瑞士美女還是等落地吧，從機組人員就可以看出這個國家的老齡化，沒有空姐的俏麗身影，只有氣質空阿姨和紳士空叔叔。

機場Zürich-Flughafen，地下2層購買Swisspass

2015年的價格是3天-210瑞元/4天-251瑞元/8天363-瑞元/15天-440瑞元

Swisspass真的非常必要，如果呆的天數和Swisspass套票相符那肯定就按需購買，如果像我們這樣，呆10天介於8和15之間，其實根據我們後兩天的行程量，買15天更划算，因為單程從伯恩-蘇黎世，票價是每人50瑞元，約400多港幣······1小時的火車，真心貴。

用SBB查了去往琉森的火車時間，實在太方便了，這個APP必下，在去瑞士之前還怕每一程之間銜接不好，會耽誤很多時間，但實際到後發現完全不用擔心，瑞士的交通系統安排很非常合理，經常一趟車和下一趟開往同一方向的車間隔5-15分鐘，有足夠的時間換乘又不會浪費時間，太棒了！每一次都換乘都讓我驚歎。

本次主要乘搭的瑞士列車簡稱：

ICE——InterCity Express：高速列车，高速列车，只停大城市，票价最贵，发往德国柏林和意大利米兰威尼斯方向。有空调餐饮。二等座可预约放置轮椅，不能带自行车。铁道优先通行。票价贵。

IC——InterCity：城际快车。瑞士境内的城际列车，也会停靠中小城市。空调、餐车、酒吧都有。头等舱有商务区和静休区。二等舱有家庭区。除特别规定外，一般可以带自行车。

ICN——InterCity Tilting Train：城际普通列车。头等舱和经济舱都可放轮椅。头等舱设商务区和静休区，经济舱设家庭区。3月21日-10月31日期间带自行车需预约。

IR——InterRegio：普通列车，跨地区列车，单程一般不超过2小时，停站比较多。

RE——RegioExpress：普通跨地区列车。没有列车服务员，可带自行车。

R——Regio：区域短途列车，每站都停，速度很慢，多为窄轨铁路或景区登山火车。没有列车服务员，可带自行车。

S——S-Bahn，Rapid Transit System：区域短途慢车，每站都停。没有列车服务员，可带自行车。

大部分坐的都是IR,IC,ICE

Zurich蘇黎世—luzern琉森—Pilatus皮拉圖斯山—luzern琉森市區游

皮拉图斯山、Kapellbrücke/Chapel Bridge卡佩爾木橋、中世纪老城、

Matthäuskirche教堂、獅子紀念碑Lowendenkmal、冰河公园Gletschergarten

Swisspass適用範圍~基本都涵蓋了