我们五点半准时出发。那时的青藏高原一片寂静，天是黑的，路上没有车，只有我们开过时带过的风把路两边的银杏叶吹得哗哗响。上109国道应该是要拿限速条的，但我们出发时限速点还未上班。拉萨，我们来了。

我们在黑暗中走109国道，紧张而兴奋，打着远光灯也只能照亮前方很短距离的路，四周的黑暗像猛兽一样随时都能吞噬我们，只有导航仪上弯弯曲曲的道路提醒我们该左转右转还是直行。开出很久之后才碰到有对面来车，又很快擦肩而过，各自消失在黑暗中。特别要注意的是，从格尔木出来109国道贴着山，并且急弯多，很多时候如果对面来车只有离弯很近才会看到对面的光，多数都是被山阻隔了视线，得多加小心。这一段我们车速一直保持在40公里/小时。

早晨7点半，东方的天露出意思微光，真正的“东方欲晓， 莫道君行早。 踏遍青山人未老， 风景这边独好。”近八点，太阳才慢慢升起。我们在一座不知名的雪山上看到了第一场也是唯一一场日照金山。

天亮之后，我们稍稍加快了车速，但也不敢开太快。

109国道两边安插了许多热棒，用于使路基土吸收的天阳辐射热量及时排出，不至于冻土解冻，引起沉降，尤其是不均匀沉降。然而在走这段路时，我们已经感受到了路基沉降，所以自驾车需特别小心。这里我们有一个经验，109国道上在起伏较大的地方都有明显的刹车印，应该是大卡车为避免颠簸刹车留下的痕迹，在估计不清起伏有多大的情况下，跟着路面上的刹车印走是不会错的。