一、哪天飞

什么时候飞去日本，才能看到满开的樱花，在这里就不得不提到一个概念——“樱前线”，日文全称是“桜の開花予想の等期日線”，是预测日本各地樱花开花日期的地图线，2010年起由民间企业(气象新闻公司(Weathernews Inc),株式会社ウェザーマップ(Weather Map Co.,Ltd.),日本気象协会)来进行预测，每周修正一次。

樱花花期从含苞到开花，再到满开、凋谢，历经若干阶段。其中开花期又细分为“三分开”、“五分开”、“七八分开”以及“满开”等，前后约一个星期，最绚烂的自然是“满花日”，接下来樱花开始逐渐长出叶子，分为“一分叶樱”、“三分叶樱”、“五分叶樱”、“七八分叶樱”，最后完全进入“叶樱”时期，标志着花期结束。

如果你的主要目的地是关西、东京，那么3月底-4月初是最佳时间，最保险能看到满开的樱花。早一个星期，“花开二分”，晚一个星期，“花余两分”。这个时段正好赶上中国的清明假期，2016年也是如此。

二、飞去哪

樱花季玩关西，最方便的自然是直飞大阪，把大阪设在行程中的最后一站，也方便于买买买。

对于长三角的同学来说实现这点很容易，不过像我这种北京童鞋，深感直飞大阪的机票贵到累觉不爱，4000块钱可以去飞欧洲了为毛要飞日本啊。（←此句话定下了整篇攻略的穷逼腔调，壕们可以忽略以下文字了= =）

以下是北京童鞋的曲线救国计划——

1．也是我选择的方式，北京往返名古屋，阿提哈德航空，往返2100元。

2014年双十一阿提哈德有过一次大促，北京往返名古屋最低才1600多，非常划算。没有赶上那次大促，之后随时留意着票价，在降到2000左右的时候果断出手。

国航东航也有2000多北京往返名古屋的航班，不过时间上没有阿提哈德完美啦。

名古屋距离关西还是有段距离的，新干线最快，半个多小时就可以到，普通车需要2个半小时。

新干线价格蛮贵，名古屋去关西单程5000多日元，我在回程的时候坐了一次，去程用的是近铁周游券，后续在“交通”篇章会讲到。

2．春秋航空天津往返大阪。这个在平日经常有促销，不过2015年的樱花季，一方面放票晚，另一方面完全没有价格优势。毕竟是廉航，价格差不多的情况下还是建议去飞硬件设施更好的。

三、几点飞

不建议选择那种刚到日本就要睡觉，或是一觉醒来就要去机场回国的航班。因为日本的酒店价格灰常贵，尽量不要多出无谓的住宿。如果你选择的航班价格加上多出的住宿价格，算下来依然划算的话，再考虑出手吧。