这次在费城呆了一周，大部分时间骑自行车，仅搭了两次地铁。

(1) 历史悠久的费城有着老旧的地铁。人抢走跑了，追不上。

(2)票价：单程2.25美元，不找零。地铁站可以买代币（token），单程1.8美元。地铁站有人工和机器售票。

(3)请注意安全。费城将近一半是黑人（我接触的黑人都很好的）地铁里看到的黑人超过一半。我家陈同学告诉我，他朋友在站台玩刚买的苹果手机被黑人抢走跑了，追不上。

这次美国行，在华盛顿dc、芝加哥、费城均使用了城市公共自行车。

费城公共自行车Indego – Philly Bike Share

1.官网 https://www.rideindego.com/

2. 手机app 搜索“B-cycle now”

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这款app做的最好，除了能查找站点，显示当前所在位置、站点自行车和空码头数量之外，还可以规划当前位置到目的地站点的路线。

3.价格

短期旅游者来说，价格非常贵。费城公共自行车服务对象主要为市民。

会员卡分为两种：第一种“Indego30”，费用为15元。会员在30天内，每次使用可免费租借1小时，超过时间为每小时4元。第二种“IndegoFex”，费用为每年10元。会员在一年之内租借自行车费为每小时4元。

没有办理会员卡的市民和游客租借费用为每30分钟4美元！

因为我家陈同学在费城学习工作一段时间的缘故，办理了15美元的会员卡，一个月内不限次数使用。对比起地铁、公交的价格，自行车就非常划算。我在费城七天，几乎都采取了自行车出行。费城也不大，骑车20-30分钟都能到达。

4. 其他：

----- 购买会员卡，需要到官网上用信用购卡支付预订，一周以后会把钥匙卡寄到。第一周可以到站点凭网上支付的信用卡刷卡取车。第二周开始必须用钥匙卡才能取车。

-----费城公共自行车每次骑行1小时内免费。城内的站点目测还是比较密集的，比起芝加哥和华盛顿的半小时，骑行起来更自信自如。不用担心超时再被收费。

-----自行车是蓝色，前后都有框，方便携带包。车况也好，都可以调节高度。

------费城的市内公路大约有50%的道路划出了自行车道，骑行条件也不错，司机会礼让自行车。缺点是道路基础建设很差，公路很多坑坑洼洼。

注：以上所有城市，在交通拥挤，感觉安全不可靠的时候，都可以骑车到人行道上。（这一点，也很奇特！）美东城市的人行道，都有一个很贴心的细节设计，人行道连接马路的地方都是小斜坡。方便婴儿车、自行车上行道。而且，很多本地人都在人行道上骑车！