睡梦中只觉自己躺着的身体随着船像秋千般荡起来又落下去，并且没完没了起来，而脑袋也跟着“秋千”一阵阵眩晕，不是地震！是船在剧烈地摇晃！难道我也会晕船？这样不同于平常的晃荡频率告诉我德雷克海峡到了，传说中的魔鬼西风带到了！黑暗中摸到枕边的手机，此刻是当地时间晚上12:25。按时间来计算已进入德雷克海峡两个多小时了。赤脚走到窗边，外面天空星星点点，玄窗外的大海虽也波涛汹涌，也许一切才刚刚开始……

当天色逐渐亮了起来的时候，德雷克海峡的风浪呈有增无减有加速的趋势，这时候要想走路防止摔倒的话只能两脚分开“八字”走比较靠谱些。海天雾气笼罩，玻璃上挂着点点的水滴，分不清是水汽还是雨滴。

我们在出行之前也是重点对待过晕船这个问题的，只不过晕不晕船不是能够自我可以控制的，唯一可以做的是提前吃晕船药，见势不对立马卧床这样一些被动防守法则。在之前选择南极船的时候前进号被选理由之一也有一条是：船的排水量大，行进在西风带比一般的邮轮更加平稳，这样会减少晕船的可能性。不过再大的巨轮在浩瀚大海里也是如此渺小，如同一叶孤舟，若是遭遇大风浪，乘客也同样会晕船不适的。我看医学上是这样定义晕船的：晕船是在航行中受到恶劣天气和风浪的影响，人体的内耳平衡系统产生的自然反应。晕船的感觉程度因人而异，主要跟每个人的体质有关，另外也受到乘船时的身体状况和情绪的影响。

开心的是刚刚接到通知明天下午四点会登陆一个岛屿。这样就意味着我们明天四点前肯定是走出德雷克海峡了。

清晨打开房门时船方已发放了当天的计划安排通知书，以后每天工作人员都会以这种书面形式和广播形式将船上活动安排提前告知于船上游客。

今天的通知书，船上每天都会安排有关南极的各类讲座，我们会参加今天一点半的活动，小伙伴刚刚打探到有可能会安排登陆中国的长城站。

中文时间，科考队的工作人员讲解登陆的看点及注意事项。

这是七楼咖啡厅也是船头最好的位置，视线一流。坐在这里有种气淡神闲、挥斥方遒的感觉。小喇叭今天可是在这儿霸占了一整天，为了坐稳宝座今天都没去听课。

今天一整天来餐厅就餐的游客明显比昨天少了很多，有人说餐厅时是"晕船指数"的晴雨表非常有道理的。黑娃儿你别看他平常上串下跳一付"天上都是脚板印"的志愿军打头，刚刚吃过早餐他即就地晕吐，随即消失回房间直到傍晚才出现。而黑曼巴随着腰疼的好转刚刚有所抬头的毒舌也在早餐后顷刻间打回原形，跑回房间一阵狂呕，赶紧倒床卧起不敢乱动。最严重的恐怕是钰妹妹了，本来就吃得很少的她一整天不出房门更是不吃不喝，我只好时不时电话询问是否气息尚在，哈哈，玩笑玩笑。小喇叭也不好受，不过她猫在七楼咖啡厅船头的位置，那里好比是汽车中驾驶员的位置，相对而言应该是最不容易晕船的地方。