今天是当地时间2月6日，而在国内时间今天则进入了2月7日除夕日，巧合的是我们将在今天穿越南极圈！这也是将是我们人生中值得纪念的一天。

船长说在南极圈内，任何活动都将取决于天气、风、和冰况，甚至很难像前几天那样预计具体的登陆地点和登陆时间。总之在南极圈的一切活动我们能做的就是：随机应变！在未来的几天天气情况将会更加复杂多变，一切都处于未知状态。

南极圈是制作全球地图的五条主要纬线之一，其纬度是赤道以南的66°33。

有时想想地球真实奇妙啊，生活在成都的我们，到了每年的冬至日总会呼朋唤友热火朝天地吃羊肉御寒，大街小巷都弥漫着羊肉的味道。而那时候的南极圈却是夏至日，当天南极圈的太阳不会落下，进入了极昼状态。而到了成都的夏至日的时候南极圈又到了冬至日，当天却是暗无天日伸手不见五指的极夜了。这次来南极虽体验不了极昼是啥样了，但在一整天中大白天的时间也没少于18小时也是让人不知天日了。此时想起了一个词：乐不思蜀。

船上呆了第九天后，真有必要夸夸咱们的前进号，一流的服务就不多说了，安全的保障才是南极邮轮中关键，冰海的持续航行能力在南极所有的游船也是首屈一指的。船方人员告诉我们其实大部分船是来不了南极圈的，这是由船本身的安全设计决定的。由欧洲最大的造船厂—意大利的Fincantieri船厂于2007年建造了前进号第二代，以挪威极地探险先驱弗里乔夫·南森（Fridtjof Nansen）的著名探险船Fram号命名，意为“前进”。

海面的浮冰密度越来越大，好多看起来刚刚没分裂开多久的样子。房间里的坐标显示器告诉我们已经到达了南纬66度18了，意味着南极圈马上就要快到了。甲板上聚集的人越来越多，大家都一脸喜庆，期待节日到来的样子。浮冰上的食蟹海豹也越来越多，有的浮冰上甚至密密麻麻。对鲸鱼特别喜爱的黑曼巴说这里应该虎鲸会有很多，因为食蟹海豹是它的主要美食。

透过了船头甲板的空隙，我记录下了这张照片，此时的南极看上去是一个冰冻的星球。

抵达南极圈，船长拉响了汽笛。整个甲板都沸腾了，大家都在欢呼庆祝我们到达了66。33。甲板上备好了香槟和冰桶。每个人脸上都洋溢着过节的气氛。今天又是我们中国人的除夕。

甲板上不管男女老少激情高昂，不断有人前来挑战冰桶寒冷。都来南极洲了，还怕啥冷呢。

钰妹妹穿上咱们的小分队的队服也来挑战冰桶游戏，一大勺冰和着水从头顶倾倒下来，只见她一付享受的样子，直呼过瘾。说到：再来一瓢。