要到京都必须从箱根汤本转到小田原站，才能乘坐新干线。

建议坐新干线的同志们一定要提前在网上查询好发车时间，不然等你早早的到了车站却发现有一班新干线刚刚走，那要等待下一班车也许会花上一个小时。

那怎么查询时间呢？请撮该网站：http://www.navitime.co.jp/diagram/shinkansen/

我们计划搭乘早上10:08分从小田原-京都的列车，下图是小田原-京都的新干线时刻表。

按理说，选择十点过的列车，我们早上也不用那么辛苦，在酒店享用了早餐，母女俩慢悠悠的收拾起行李，退房准备搭乘摆渡巴士到汤本站，刚坐上摆渡巴士，突然意识到自己傻X了，卧槽，东西忘房间了，连忙跟司机大叔解释，司机大叔表示，必须按时出发，只能让我们先下车，等待下一趟摆渡巴士，并且叫来了酒店的服务员，叮嘱他们重新给我们开两张巴士车票（因为之前是投币上车），我和麻麻又哼哧哼哧的拖着行李箱下车，话说摆渡巴士真的好小，我们俩的大号行李箱在里面完全摞不开脚步啊，就在这时候一个超帅的老外帅哥向我们伸出援手，帮我们把两大坨箱子抬下车，真是充分的展现了国际道义，互帮互助的精神

下一班摆渡巴士需要再等上15分钟，感觉10点过的那班新干线估计是要吹了，下了摆渡大巴，我和麻麻拖着行李箱一路狂奔，冲入箱根汤本站，看着指使到京都的车就冲了进去，刚刚冲进去不久，车门就关了。然而，我始终觉得哪里不太对劲捏？

刚好冲进的最后一节车厢，看着好眼熟，艾玛~这不就是箱根浪漫号的后展望席咩？话说要坐从箱根汤本返回新宿的浪漫号，是应该重新购买特急卷的，照我们的普通车票应该只能坐箱根登山铁路的，居然就这样稀里糊涂的再次坐上了这趟心塞的浪漫号，还是后展望席，不愧是浪漫号，速度真是甩出登山铁路几条街，不仅如此，前面一辆登山铁路列车还必须让道，让浪漫号先行，之前被浪费了的时间，被弥补了一点点。

浪漫号途径小田原站的时候，我们赶紧冲下车，到达小田原站刚好10点钟，还有8分钟新干线就要开了，如果坐不上这一班，会再等上半个小时，并且还是一趟慢车。

新干线车票是可以在自助售票机上购买的，我也顾不上研究这个机器了，立马叫上一位服务人员，快速地帮我们在售票机上买了票，自由席的车票是不会限定新干线的班次的，也来不及去想指定席了，拿着票就往站台上冲，刚好10:08分，冲进了新干线的车厢，和麻麻长吁一口气。

新干线的自由席和指定席区别还是挺大的，自由席的座位就像是飞机的商务舱一样，座位宽松，非常舒适；我和麻麻稀里糊涂的冲进一节车厢，发现就是这么爽，宽松的位子，so，作为自由席的我们肯定是进错车厢了。网上down了一张指定席的照片，慌乱中也没有功夫拍照，指定席就是这么爽。

作为一个只有自由席车票的我，还是很自觉的决定去找一找自由席车厢在哪里，于是麻麻负责看管行李原地等候，我去前方探探路，然后我一节车厢一节车厢的往前走，全部都是指定席。。。终于当我从十几号车厢走到了5号车厢，惊喜的发现，走不动了，被人堵住了，就向地铁一样，座位是不要想了，连站的地方都要别人挪一挪才行，我立马回去把情报汇报给麻麻，麻麻说，看看能不能加钱换成指定席，然而我们指定席的念想还是落空了，一会儿，查票的服务人员来了，我向他询问了关于价钱换票的事，他告知，指定席已经贩壳终了，没办法，还是只能回到原本属于我们的自由席。

新干线的车票真的是不便宜，单程自由席：11560日元（折合人民币接近700块