4月18日本来应该一大早出门，结果出门晚了，发现所有出城的高速路口全是大塞车，好不容易上了高速，发现高速也塞车，心塞呀。

结果一直开车开到下午快6点才到海安港，过了海就是10点了。本来从南宁到海安全程也就5个来小时，再加上过渡的时候，8个小时是足够的。

这里要向想自驾到海南的朋友好好介绍一下怎么过海了：徐闻海安和海口港口较多，过海的朋友经常搞不清应该走哪个码头。所以，先介绍一下港口码头情况。大陆侧，即海安有三个港口，分别是海安港、海安新港、粤海铁路北港。海安港、海安新港是汽车轮渡码头，粤海铁路北港是火车轮渡码头。海南侧，即海口，有两个港口，分别是秀英港和粤海铁路南港，秀英港是汽车轮渡码头，粤海铁路南港是火车轮渡码头。海安侧的海安港、海安新港与海口侧的秀英港相对应，粤海铁路南北港相对应。另外，还要考虑你到达的时间，然后再选择，其实这个比较难，因为粤海铁路北港离徐闻县城还是有一些距离的，不好计算到达时间。为了加强体验，以前我们都是从海安新港走得多，这次试一下铁路港吧。

这个就是铁路港的入口，到这里了就要下车去买票，别死排着队到里面发现没买到票，那时只能走路出来买了。

买好票，赶紧去赶船，发现刚好轮不到我们，只好眼看着船开走了。下一班船虽然很快就到港口，但是还要让船上的车先下完，然后再安排我们这些排队的车全部上船，整个过程起码也要2小时，难等呀。

粤港铁路港的优势在于，它的船都是大船（当然了，能运火车的），过海的时候相对平稳，但是缺点就是因为要装的车太大，所以如果运气不好需要等很长的时间。

晚上8点，终于轮到我上船了，其实也不用担心，有点经验的司机都能很容易的开上船的，不过当然，最先决的条件就是，一定要慢一些。

在船里，有人指挥你停车，这车一般都是一辆挨着一辆，平均的车距可能不足10CM，你看一下，到时连开车门都很困难呀。

上船后就找到客仓休息吧，全程1个来小时就到了，客仓有空调，如果是白天的，也可以出到甲板上看看风景。