原本我们打算利用北海道JR和巴士作为主要交通工具，为此做了详尽的时间表，具体到几点几分坐那一趟JR列车。没想到就在出发前半个月，发生了一点意外。北海道在8月底、9月初连续遭遇两次台风袭击，导致大部分JR铁路受损，尤其是我们计划前往的道东、道北地区。北海道JR的官网上给出的预计修复时间至少是一个月，有些地区甚至要更晚。

北海道本就地广人稀，公共交通不便。没有了JR根本没有其他可行的替代交通措施。情急之下，只能开始计划将铁路游改为自驾游。我本人是非常喜欢驾车的，所以自驾游一般是出行的首选。但日本是右舵左行，行驶方向和国内正好相反，从来没有尝试过，心里没底。但形势逼人，只能硬着头皮上。驾驶的问题先放在一边，首先要面对的难题是驾照问题。不像美国、欧洲大部分国家可以使用中国驾照加公证件或翻译件直接租车，海外公民在日本租车目前只能使用以下两种驾照（摘自租车网站，未必最新或准确，仅供参考）：

1、 国际驾照：指签署了1949年日內瓦公約的国家所发行的驾照；

2、 海外驾照：即瑞士、德国、法国、台湾、比利時、斯洛文尼亚、摩纳哥海外驾照。

很遗憾，中国驾照并不在上述两种驾照范围内。所以我们必须在短时间内拿到一份可行的国际驾照来。那就只能靠万能的淘宝了。有店家开售菲律宾的国际驾照（符合上述第1种类型），还能代订租车。于是赶紧联系，最终抢在出行前办了国际驾照，并顺利租到了车。

最终的结果证明自驾游反而可能是正确的选择。一来北海道路状良好，当地人普遍遵守交通规则，驾驶习惯良好。这一路开下来，就没发现变道不打灯或者左转抢行这些陋习，而且北海道地广人稀车更少，很多时候开出半个小时都看不到一辆车。相比较北京这样恶劣的驾驶环境，在北海道开车感觉不要太好。二来，北海道很多景点之间，公共交通非常不便利，班次极少，甚至没有，如果没有自驾游，很多景点估计很难到达。更何况我们还带了一个四岁的宝宝，自驾游可以装着行李到处跑，缺什么直接从车上拿，累了直接在车上睡觉，也不用赶着火车或巴士的时间赶行程了。

北海道自驾tips

1、行驶习惯：租车前最担心的是行驶习惯，在国内习惯靠右行驶，很紧张在北海道会不会走着走着就开成逆行。后来证明，开上20分钟，就基本能够记住靠左行使了。而且当地人开车非常规矩，不用担心有突然变道的车来逼你或者在后面狂按喇叭或闪灯来催你的情况。唯一不便的是，右舵车的方向杆和雨刷杆位置与左舵车正好相反，刚开始想要转向的时候，总会先打开雨刷。后来习惯几次也就好了。

2、高速公路：北海道的高速很有意思，入口一般没有栏杆，车开近了，入口的机器会自动吐出卡，没有人发卡，也不用自己按钮取卡。到了出口，再把卡交给工作人员计算费用。另外，北海道高速很多地方只有双向两条车道，只在一定区域会设置超车道，用于超车。所以有时候经常看见高速上驶过长长一列车队，打头的基本是货车，后面跟着一队无法超车的小车。

3、加油：北海道的加油站一般提供三种油品，各有不同的颜色，通常加“红色”手柄的就可以。加油的时候，加油站的工作人员还会免费给你擦擦车外的玻璃，还会递给你一块抹布让你自己擦擦车内。