part1：大交通，中国——斯里兰卡

在北京、上海、广州等城市有斯里兰卡航空直飞科伦坡，昆明东方航空，成都中国航空可以直飞，剩下的是港龙航空中转香港，马航或者亚航中转吉隆坡……反正建议大家多在去哪儿之类的网站上多刷机票，说不定就刷到了自己想要的价钱。

我们真的就是捡了一个大便宜，忍不住得瑟

不过也奇怪，之后的一个星期都差不多是这个价钱。

part2：斯里兰卡境内交通

①包车

这是一种最简便的游览方式，包车司机还是半个导游，可以介绍当地的一些民俗风情。斯里兰卡中部山区交通不太方便，路况也不好，选择包车可以省去很多麻烦和时间，最最重要的是还需要提着大箱小包。

至于如何包车，如果你是喜欢做计划，想要安排得妥妥当当才放心出行的人，那么最好在出发前就联系好。万能的淘宝可以定制，而且还能给你定制路线；斯里兰卡游记的博主们，也会推荐很多靠谱的司机。

如果你是像我一样在淡季出行，又喜欢随心所欲的人，那么你可以下了飞机之后再寻找。当天晚上下了飞机从机场去酒店的TUTU车就给我们介绍了一个司机，第二天在圣玛丽教堂又遇见了一个陪着夫人去祷告的司机。

读研的朋友看到我们买了那么便宜的机票之后也跟着买了后两天的，本来决定前两天我们公车出行，等他们到了之后再一起包车。后来发生了一些事情，全程都没有包车，不过这是后话。至于价钱，大家多比较比较，有40美金不包括吃住的，也有45美金包括吃住的。

② 长途汽车

说到长途汽车，不要把它想象成中国的，有空调，有舒适的座椅。斯里兰卡的长途汽车比较破旧，小件的行李可以放在行李架上，大件的只能放在座椅旁边或者前面，还得选到后面两排比较宽敞的座位，有少部分可以把行李放在车厢处。

一路上都是敞开门的，可以随意上车，一般上下车的时候都不会停稳。第一次从尼甘布坐到康堤，我的手上脸上全是灰尘，一照镜子发现黑了几个度，还以为是在窗边晒着太阳。有些路段司机开得很快，路况又不好，一定要坐稳扶好。

不过各城市之间长途汽车班次比较多，汽车票价也很低，尼甘布到康堤4个小时的车程，每个人才70卢比。从埃勒到马特勒将近6个小时的车程，每个人220卢比。如果想要穷游，那公车非挂不可。车上会放各种打了鸡血的斯里兰卡音乐，超嗨。

③TUTU车（出租车）

这几乎是东南亚国家最普遍的交通工具，也是兰卡短途的交通工具。不过，司机很容易漫天要价，上车之前一定要谈好价钱。有些司机明明不熟悉路，谈好价钱，等你上车之后还是会加价，如果你觉得无所谓就给他们，如果觉得不合理一定要强硬。单程价钱一般都是200卢比左右。

在科伦坡，TUTU车上也装了表，可以根据里程直接打表。

④火车

斯里兰卡的铁路线以首都科伦坡为枢纽，向中部、西南部和北部等区域辐射。票价很低，沿途风景很美，开得比较慢，成为了当地人和游客最热衷的出行方式。可以说，我去斯里兰卡最大的一个愿望就是挂火车，最早之前被吸引完全是一张张挂火车的照片。

斯里兰卡有两条著名的两条观光线路：一条是康提（Kandy）经Nuwara Eliya，终点到埃拉（Ella）的高山茶园线，另一条是从加勒（Galle）到科伦坡的西南沿海线，被称为“海上火车”。我们此行坐了三段，分别是康提—努沃勒埃利耶，努沃勒埃利耶—埃勒，加勒—科伦坡。最喜欢的是努沃勒埃利耶—埃勒段，加勒—科伦坡段只有距离科伦坡火车站的几分钟是沿海的。

兰卡火车时刻查询网站：http://www.eservices.railway.gov.lk/schedule/homeAction.action?lang=en，可以在官网上查看列车具体的时间班次。火车分为一等、二等、三等车厢，一等车厢在火车的尾部，安装了玻璃，可以提前预定车票，当地人很少会选择。二等座和三等座的门和窗沿路都是打开的，无法提前预定，也没有固定座位。（有部分是可以提前预定，有部分是有固定座位的，具体的看火车网查询）

个人认为，二等座和三等座都差不多，都可以体验当地文化，跟当地人聊天。这两种座位的票价相差不了多少，有部分会有工作人员上车检票。每个站停靠的时间较短，一定要注意提前带好行李上下车。

⑥Uber

你不敢相信吧，没错，就是Uber，不过只能在科伦坡使用。回来的那天，住在同一个酒店的人就是直接uber去了机场。