这一天的重头戏是参加当地的Tour到北极圈一日游。就像我之前说的，我和男朋友都是怂宝宝，自驾走Dalton Hwy这种事想想就心里没底（Dalton Hwy是世界上最危险的高速公路之一），但又不想放弃进入北极圈的机会，综合考虑之后觉得参加Fairbanks当地的tour是个合理的选择。当初订这个Tour的时候也是一波三折，本来冬季开放北极圈tour的公司就不是很多，又在感恩节假期中，好多tour在感恩节这两天都不开放；之前好不容易订到一家上午出发的tour惨遭取消，又查了好几家之后刷出来一个25号下午出发，半夜到北极圈，路上可以看极光的tour。虽然往返要14个小时而且绝大部分时间都在坐车，思前想后觉得只要能进北极圈打个卡，也不在乎是白天还是晚上了。事实证明这个tour的观赏性的确跟之前预料的一样低，但是托可爱的导游大叔 Rick 的福，我听到了很多关于阿拉斯加有趣的历史和传闻逸事，这个收获真的是意料之外的。

说好的1:30pm在酒店大堂pick up的人并没有出现，直到将近2:00pm大巴车才缓缓出现，从一个个酒店接满乘客之后差不多快要3:00pm了，然后在大巴车上发生了第二次巧遇。一个和我在Facebook和Instagram上是好友但是从来没见过的妹子直接认出我来，和她同行的小伙伴还有一个是我的本科同学（世界也太小了）。这一路上因为他们也难得有几张我和男朋友没有通过三脚架的帮助就得来的合照。

北极圈tour的第一站是阿拉斯加输油管。这是一条纵贯阿拉斯加的巨大的超长的输油管道，Dalton Hwy的建造完全就是因为这条Pipeline的存在。想想虽然大自然鬼斧神工，人类的创造能力也不差啊，能够在这么恶劣的自然条件下建造出这么庞大的工程。

从这个示意图可以看出来Pipeline南北纵贯阿拉斯加。我身后那个戴着帽子穿的最少的就是Rick大叔。

“Hmmmm...怎么这么长...”

不过这个景点除了拍拍照，听听Rick大叔的讲解之外也就没别的什么了，短暂停留了不到半小时之后，我们就继续一路向北行进了。

第二站停靠的是上Dalton Hwy之前最后一个加油站。到这里的时候手机信号已经完全消失，天色也渐渐暗下来了。加油站里有卫生间，小卖部（好古老的叫法），还有一些简朴的快餐。听说如果不在这里加油，下一个加油站就只能到Dalton Hwy上的Cold Foot了（大概150多miles以外？）。这里插播一句，如果上了Dalton Hwy，全程400多miles的路只有2个加油站，所以听说也会有司机在车里带着油桶前行。Dalton Hwy基本上完全是为输油的巨型卡车服务的，所以他们享有绝对路权（回来的路上因为对面过来了oversize的卡车，我们坐的大巴车直接路边停车让行了）。

孤零零的加油站

在加油站里停靠的也大多都是巨型卡车／油罐车，感觉随时准备变身。修整之后一下大巴载着我们继续前行。