過了壽卡鐵馬驛站（南迴公路最高點），

也就是接回台九線，接下來路線倒是明確多了，

準備一路向北朝著台東前進。

這一段路程，也讓我們第一次遇見台東名產～焚風。

哇！！五次環島經歷，就算大太陽下騎車，

風通常都是涼爽而舒服的（台北夏天風是悶熱的），

第一次突然感受到迎面吹拂的風，

讓臉部溫度高升，呼吸進去的空氣，有一股灼熱感。

直到抵達了台東披薩阿伯用餐，

才看見網路資訊，今天台東有焚風，

也算是難得有的經驗（恩你們不會想要有這經驗的）。

過了壽卡鐵馬驛站（南迴公路最高點），

也就是接回台九線，接下來路線倒是明確多了，

準備一路向北朝著台東前進。

這一段路程，也讓我們第一次遇見台東名產～焚風。

哇！！五次環島經歷，就算大太陽下騎車，

風通常都是涼爽而舒服的（台北夏天風是悶熱的），

第一次突然感受到迎面吹拂的風，

讓臉部溫度高升，呼吸進去的空氣，有一股灼熱感。

直到抵達了台東披薩阿伯用餐，

才看見網路資訊，今天台東有焚風，

也算是難得有的經驗（恩你們不會想要有這經驗的）。

17度C想要說：

首次環島，非常推薦一定要走這一趟399藍色公路，

這是一條車流非常少的台灣秘境公路，且非常美麗的公路。

離開墾丁經最南端，走台26接200甲，200縣道，

接回台26再轉接199線道，直達壽卡鐵買驛站，

回到南迴公路台九線上。

經由台26串聯200縣道+199縣道，

因此喜好機車旅行的車友（環島島友），對此稱之399公路。

想看更多象牙藍海公路隨拍，可連結上次隨拍全文。

PS。不只是騎車環島喜歡這條，

壽卡鐵馬驛站，更是單車騎士還島的指標性公路。

沿路不需要跟大卡車爭道（幾乎沒有卡車），

魅力景色，讓人只想多停留時間，而不願意離開，

這就是台東的魅力。

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