从广州到香港机场的这条路已经被我走了太多遍，总结出来的规律是，早上一定要在8点前进入罗湖口岸，避免和旅行团碰上。使用护照和台湾通行证要填写一张入境卡，这是所有到香港搭飞机的人都必须要坐的。香港的入境处的官员一般会询问搭乘哪个时间的航班，有些情况可能会要求抽查入台证或机票等其他资料。

从罗湖坐一站港铁至上水，换乘A43,大约50分钟就能到达香港国际机场一号客运大楼。除了从广州莲花港坐船到机场，我真的也想不出比上水A43能更快到达香港机场的方法了。

A43的行驶路线不会途径香港市区，而是通过青马大桥过海直接前往香港机场，避免了市区塞车的麻烦，而这也是A43可以快速到达机场的原因。

进入一号客运大楼时，人们会被这架飞机模型吸引。从最早期的飞机，到如今的A380巨无霸，飞机的发展让越来越多的人突破地域的局限，认识更广阔的世界。

出发那天是农历春节大年初二，香港机场为了庆祝春节，除了在机场内摆放各种时节花卉和春节装饰，还派出了财神爷在候机室和各地的游客合影，作为一种传统民俗文化的宣传。

一般广东和香港的居民在春节时都会摆放桃花在自己的家中，为了烘托春节气氛，在香港机场的登机口附近，大批盛开的桃花，似乎像是在为每一位即将出行的旅客送去新春的祝福。就像有一首歌唱道：“我在这儿等着你回来，等着你回来，看那桃花开。”

12点30分，登机口的广播提示人们准备开始登机，和家人报备后，我登上了长荣航空的飞机。四年前，因为早到，工作人员将我的航班提前到13点35分的航班，如今又是搭乘这一个航班，只不过这一年的飞机却变小了。我忘了一眼登机口下方的字，“出入平安”，这是一个好意头。

原本还是阴沉下雨的香港机场，在起飞后立刻进入到了晴朗的平流层中。从香港到台北的航程很短，只要1个多小时。而从香港到台北的这段航程，是沿着台湾海峡飞行的，因此特别的美丽。

不一会儿飞机就已经到达台湾岛附近，远处看到的那一片黑色起伏的山峰，应该就是台湾岛中部的玉山。