火车到站时，表针指向下午两点四十分，返回停车场我们便要尽快赶往台南了。

下车出站后，看见一辆喷有竞选画面的大巴车，虽然大选已经过去多时了，但这在我们看来还是会感觉十分新鲜。

从邮局回望停车场，此时的停车场已经很难找到空着的车位了。

走出邮局，小语又开始了寻找垃圾桶的漫漫长路，垃圾桶的桥上又有一辆小火车驶过，车辆速速很慢，再往前几百米他们便进站了。

广场周围的墙壁上是马赛克拼成的壁画，再见了阿里山，再见了小火车。

驾车驶出景区大门时，天空中还飘着细雨。这是车辆进入景区的并经之路，昨晚我们就是在这里购买的景区门票，票价换算成人民币大约40元左右。

下山的路上一路梅花绽放，花路丝雨甚是浪漫。梅花在台湾地位很高，中华台北的奥委会会旗上便是梅花图案。

穿过一处明隧道，墙壁上的纹样很有台湾少数民族特征。

全程盘山路，就这样一路的拐啊拐，一路跟着这辆史努比巴士，直到它将我们带到阳光地带。看小语有些无聊，便与她玩起游戏，我计时十分钟，让她数一下一共会拐多少个弯。小语最后的统计数据是97个，那也就是说平均每六秒钟我们便要拐一个弯。

道路在山中蜿蜒，海拔时高时低，道路两侧一度出现了云雾。

终于驶到开阔地带，此处有一座寺庙，我们将车停在路边休息。

收音机中正在讲述一个故事，某人不务正业，忽然某天他的儿子在山路上被车撞伤，其原因是因为路边凸面镜被灰尘遮盖，再后面的故事变得励志起来，他先是改邪归正继承了父母的面馆，然后每周闲暇时间都去山路上义务擦镜子......不知道我们停车处的镜子有没有被他擦过。

休整之后再出发，原以为险路已经走得差不多了，谁知道真正的考验才刚刚开始。

山路变得更加狭窄，某些路段两辆大车会车感觉已经有些困难，更重要的弯道明显增多了，而路右侧全部是几百米深的悬崖。

将车速降低，小心翼翼的驾驶。好在路上的车并不多，不过大白天的路上车辆稀少也足以说明很少有人愿意走这条路吧。

虽然不是雨季，但路边仍有刚刚处理完的塌方，工作人员仍在进行加固工作。

其实走在这一路段上的时候我一直在回忆自驾318川藏线时的情景，这条路确实和318的某些路段非常相似，同样狭窄蜿蜒，同样充满危险与挑战，最大的不同可能就是海拔高度吧。

当然路两侧的植被和自然风貌差异也很大，318上可没有椰子树。

一路下坡行至一处村庄，山坡上的岔路上一辆卡车拐弯时驶出了路面，车头撞在一棵树上，树干逐渐开始弯曲，枝叶剧烈的摇晃着。我减速让霞赶紧拍照，这时霞已大惊失色，高声催我快走，随手盲拍了一张照片，好在是将车拍进了画面。踩油门通过危险地带后不禁后怕，如果当时卡车真的冲下来，恐怕我们是无处可躲了。当时霞是对的，尽快通过不要停留，而我却在往往会因为想抢拍一些画面置安全于不顾，我感觉自己挺适合做战地记者，不过真的做了的话，估计也活不到第二集。

没有听到身后传来巨大的声响，相信货车及司机应该平安无事吧。集中精神继续弯道挑战，道路逐渐变宽，坡道逐渐平缓，山路应该快要结束了。

终于，在一家人对于弯道的忍耐即将到达极限的时候，我们重新来到了平原，擦擦手心里的汗，悬着的心算是放下来。

去加油站加满油，95号无铅汽油单价19.8台币，大约相当于4元人民币每升，当时上海的油价大约5.8元。

这就是我们一直加的中油标识，标牌上还可以看到更便宜的92号无铅汽油，单价18.3台币，仅相当于人民币3.6元人民币。

重新回到高速公路上，太阳依然很高，今天肯定可以在天黑前抵达台南了。

路上经常看到这种类似“开天宫祈福大典”之类的广告牌，这种形式的标语牌换在大陆某城镇入口的话，其内容一般是“全镇人民奔小康”、“和谐社会”之类吧。

道路两侧逐渐繁华，我们已经进入台南市郊了。

路边有一处军营，一辆中华邮政的车正缓缓驶入。画面有些模糊，霞的摄影技术有限，这画面能拍下来就已经很不错了。

将导航目标定在台南火车站,台南车站位于台湾台南市东区，我们从北到南，正好可以穿越整个市区。

西侧的宫殿上有精美的装饰，飞龙舞凤映衬在霞光中栩栩如生，其纹样具有明显的岭南文化特色。今天天气还好，应该有不错的晚霞。

到达台南车站，在附近停好车，步行去车站大约200米的距离。