在雅加达坐巴士需要买专门的卡，往里面充钱才能坐。巴士有专门的道，而且巴士站都是高于地面的，有些地方会建这种天桥，从这种天桥上去再下去才能到达巴士站台。

在雅加达坐巴士需要买专门的卡，往里面充钱才能坐。巴士有专门的道，而且巴士站都是高于地面的，有些地方会建这种天桥，从这种天桥上去再下去才能到达巴士站台。

达到雅加达的第一天，出门到马路上最大的感受就是摩托车好多啊，不像中国一些城市开的是电动车，他们全是摩托车，而且还没有专门的摩托车道，所以对于他们来说摩托车和小车的地位是“平等”的，大马路你随便开！当时正赶上红灯变绿灯，先是一群摩托车率先蹭蹭蹭飞过去，后面才看到一排排小车慢慢跟了上来，第一次见到的时候觉得还蛮危险的，不过后面自己在巴厘岛上也加入了摩托车大军后，觉得即使是开摩托车他们也非常遵守交通规则。

在雅加达，这种蓝色的小车随处可见，不像正规的大巴有专门的公交站台和车道，他们更像是私营的，但是也有固定的路线和号码。在独立广场附近，陈先生告诉我们可以坐8号车去kota，也就是雅加达的老城区，价钱大概是5000卢比一个人，折合人民币2块5左右。车行进的过程中，车门是全程不关的，你要下车，敲敲车顶司机就会停车，下车后再把钱给司机。

车内景观，车门全程不关，你可以坐后面，如果副驾驶没人，你也可以坐副驾驶。印尼是左行道，和国内相反。

老城区的房子，大部分的都很老旧了。

当看到这座建筑的时候，就表示已经达到8号小蓝车的终点站Kota了。在老城区里面有很多的博物馆，什么皮影博物馆，银行博物馆等等。